这车的口碑不太好。缺点主要是低配时尚版没有雾灯太丑，新车气味太大，路障底盘还是硬的，价格不能太高。但总的来说利远大于弊，主要是大众健身能力强，街车太多，一车难求。

另外有两点不太满意。刹车踏板的位置比油门踏板高很多，垂直落差超过两寸，所以在行驶过程中遇到紧急情况，脚很难再回来踩刹车。还有离合器的行程也太长，右脚踩刹车，左脚踩离合的时候，人要靠过去才能踩到底。

SAIC朗逸自上市以来一直保持着不错的销量。其实其品质可靠性很好，其他国家都没有。而且底盘扎实耐用，根据资料可知新朗逸的轴距长达78mm，空间更大。后排坐三个人也不会挤，若要容纳四个人也不会太拥挤。后备箱还有一定程度的扩展，拉东西很方便。

设计方面也有很多亮点，比如新朗逸的线条更加年轻化，内饰也更加年轻化。多媒体大屏幕、精密仪表盘、倒车影像、雷达等配置，让驾驶体验更好。

大众朗逸在主动安全系统方面采用了Teves公司最新一代MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩调节、MASR发动机牵引力调节，大大降低了车辆失控的可能性。刹车片采用NAO陶瓷材料，搭配米其林轮胎，非常适合低速的中国道路，还能显著降低刹车噪音。在低温下，制动盘的使用寿命也延长，维护成本降低。