双离合就像两个司机,一正一负。当飞行员使用某个档位时,副驾驶控制另一个离合器,并准备换入新的档位。一旦换挡,新的挡位可以马上换挡,不需要踩离合器、换挡、换挡等。换挡的时候不像手动挡那样换挡,只是切换离...
双离合就像两个司机,一正一负。当飞行员使用某个档位时,副驾驶控制另一个离合器,并准备换入新的档位。一旦换挡,新的挡位可以马上换挡,不需要踩离合器、换挡、换挡等。换挡的时候不像手动挡那样换挡,只是切换离合器,所以换挡速度更快。双离合器安装在同一机构中。离合器1控制1档、3档、5档和7档的变速齿轮,离合器2控制2档、4档、6档和倒档的变速齿轮。当驾驶员用第一档起步时,第二档也是接合的。当车速需要换挡时,离合器2瞬间接合,二档开始工作。以上换挡有点像接力赛中跑者之间的接力动作。动作连贯流畅,大大缩短了换挡时间。换挡时间通常只有0.1~0.2s,有的升档只需要0.008s02E power shift 1档工作2档预啮合奥迪Q50B5双离合2档工作3档预啮合
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