法拉利458停产了吗？法拉利458是法拉利旗下的中置引擎跑车，目前已经停产。法拉利458的后续车型是法拉利488，这也是一款中置发动机的跑车但488使用3.9升双涡轮增压发动机，458使用4.5升v8自然吸气发动机。法拉利458的4.5升v8自然吸气发动机最大功率419kw，最大扭矩540Nm。这台发动机的最大扭矩转速为6000转/分，最大功率转速为9000转/分。从这台发动机的动力输出特性可以看出，它是一台高速发动机。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，换挡速度快，传动效率高，适用于越行。法拉利458前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，其中双横臂悬架的两根横臂改为单独的连杆。双横臂悬架是一种高级悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。2气门排气有什么好处？气门排气的好处是可以兼顾低扭矩和高速马力。想安静开车的时候，气门排气可以安静。排气有阀门，开阀门和关阀门的声音不一样。有的阀门关阀后排气，排气声很低，可以避免扰民。很多司机追求更顺畅的排气。其实排气太顺畅也不好，会导致扭力损失低。但是顺畅的排气会提高发动机高速时的动力输出。为了兼顾低扭矩和高旋转功率，可以采用气门排气，低速时关闭，高速时开启。如果我们想提高性能，排气系统中有一个关键部件需要更换。这个部件叫做三元催化转化器。三元催化转化器可以降低尾气中的污染物含量，这是每辆车必不可少的。但是三元催化器也会在一定程度上阻碍排气，影响排气的顺畅。如果车友想排气更顺畅，可以更换大流量的三元催化器，这样可以提高发动机性能。有的车友会直接脱三元。建议不要脱，会污染环境。如果除去三元，排出的气体中仍有难闻的气味。