为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?
骆守喜
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为什么美国人不喜欢大众喜欢“丰田”?也许很多车友疑惑,为什么在美帝,丰田汽车比大众汽车卖的好多了,美国人对大众汽车不像在中国人一样疯狂? 我说了不算,客观一点,来听一下车友们的评价:...

为什么美国人不喜欢大众喜欢“丰田”?也许很多车友疑惑,为什么在美帝,丰田汽车比大众汽车卖的好多了,美国人对大众汽车不像在中国人一样疯狂?

我说了不算,客观一点,来听一下车友们的评价:

车友licheetang:

价格和可靠性。大众在美国的质量排名JD Power每年都是丰田领先(特别是雷克萨斯品牌) ,大众虽说不是最差,但基本在倒数5名之内。而且大众的车型没有什么宽大车型,都是polo这类小车。同时大众的车型没有什么特色,美国人对大排量车情有独钟,对增压技术的小排量车不感兴趣。增压技术本身就引发了不可靠性。再有大众车在美国卖的价格比较高。丰田在美国有工厂,而大众没听说有工厂在美国。丰田车没什么特色,就是便宜,皮实可靠。而且又是本地产。

这点和国内不同,国内之所以大众较受欢迎,一是大众比丰田进入中国市场早,相比于老上海等国产车型它的可靠性就高的不是一点半点,所以使得人们形成了大众车皮实的印象,同时中日两国由于政治因素,很多人不喜欢日系车,就造成了德国车好于日系车的印象。其实我认为各有特点,不能说谁好谁不好。只要喜欢就行。

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

车友qinchuansb:

丰田在美国一直走的是物美价廉路线,虽然这两年价钱比美国本土车要贵不少,但是比欧洲车还是要便宜,至于你说的那个纸皮车,国际上比较著名的碰撞测试丰田一般不会比大众差,还是那句话,被动安全性不是靠车的钢板保证的,真撞了车钢板再厚也没用,总的来说日本人的造车理念和水准有很多值得我们中国学习的地方,而不应该盲目的抵制日货,不排除小日本在中国店大欺客或是国内国内配置缩水的情况,但即使这样中国的造车水准也比日本的那些车要差的多,当年陆风什么的在欧洲做碰撞测试结果太惨烈了,跑偏了。大众在美国属于中产阶级的车,普通人家一般不会买大众的车是因为同样的价钱他要比日本车和美国车低一个级别,不是讨厌而是嫌贵。

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

车友Master Chief:

乔布斯说,当时他们正开着他的大众汽车转悠,“在我们的一生中,至少有这么一次,我们会拥有一家公司。”这句话对沃兹尼亚克的诱惑太大了,比变成富人的诱惑还要大。沃兹尼亚克回忆道:“想象一下那情景我就兴奋,两个最要好的朋友创办一家公司!天哪!我立马就同意了,我怎么可能拒绝? ”

为了筹集所需资金,沃兹尼亚克以500美元的价格卖掉了自己的惠普65计算器,但是最后买家只给了一半的钱。乔布斯则把自己的大众汽车卖了 1 500美元。当初他父亲就反对他买这辆车,乔布斯也必须承认父亲是对的。事实证明那辆车的确让人头疼。实际上,买下这辆车的人两个星期之后就回来找乔布斯,说引擎坏掉了。乔布斯同意支付维修费用的一半。虽然有这些小挫折,但在把各自微薄的积蓄投入之后,他们现在已经拥有了 1 300美元的运营资本,还有产品设计以及一个计划。他们就要建立自己的电脑公司了。

——《史蒂夫• 乔布斯传》

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

车友Sunny:

美国汽车消费最大的人群是普通中产,这其实和中国也一样,赚钱够花但盈余也不太多,挑车时自然选择更实用,保养维修费用更低的车型。“日本车是工具;德国车是机器;英国车是艺术。”这样的观点在美国得到普遍认同,选择更加实用省心的日本车的确是美国多数人的不二之选。曾经看到网上有人说:Nissan在北美市场推出的一款Altima(天籁),普通老美民众中的口碑很好,据他们说可以横穿美国大陆一个来回而不出现任何故障。虽然这信息无法核实,但从这车的销量来看,应该有一定的道理。

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

车友平常XIN:

大众车发动机特点是扭矩大转速低,这样就是可以再很低的速度把效率提高起来,减少了发动机的摩擦力。自然油耗降低。而且初段加速性好,红绿灯太多了,时间太短,抓紧给油过要不200快6分。但是这个缺点是高速耗油多加速不强。而且这样的发动机损耗大。后期油耗高,更换皮带什么的也不少钱。日本车高转速高扭矩多。美国人口少,平原多,交通发达,美国人喜欢旅游。长途多。所以很少我们这样的起步停车。所以他们要求高转速反而省油。欧洲地域分散,和我们类似当然要好点。所以说大众发动机很适合我们。开的总公里数少,发动机根本达不到美国跑30万50万公里的。

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

车友郎永强:

1、美国是追求自由的国家,私人的一切几乎神圣而不可侵犯。自由散漫的美国人对相对古板的一体化家族式前脸设计显然提不起兴趣。最典型的就是“拉长的帕萨特”辉腾早在2006年就退出了美国市场,显然就与其毫无个性的外观设计有很大关系。

2、日系车相对故障率低是出了名的,虽然德国大众的涡轮增压发动机燃油经济性能更高,但涡轮增压器显然不及自然吸气的发动机可靠,而且涡轮增压发动机的烧机油梦魇一直困扰着德国人。而喜欢自由、追求高舒适性生活的美国人,显然不喜欢过多的修车、更不喜欢车走到半路还要停车添加机油的感觉。

为什么美国人不喜欢大众喜欢丰田?

对于“美国人不喜欢大众喜欢丰田?”这个问题,你有什么想法,可在留言评论发表你的观点。

其实,我个人对选车没有特别的倾向,喜欢大众的迈腾,帕萨特,也喜欢丰田的凯美瑞,日产的天籁,雪佛兰的迈锐宝和别克的君越也很不错。当然我也推荐你自主品牌的:哈弗H6,长安CS75,瑞虎5。选车就应该是十分个人化的一件事情,搞清楚自己的真实需求,匹配自己的经济状况,真真实实让车成为方便我们日常生活的工具。车这种天天都要摸的东西,谁用谁知道,如果你实在不知道怎么选,有时随大流还真是一个比较不错的选择。

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