1为什么中国人不喜欢法国车？每当提到法国，浪漫一直是它独特的标签。其实法式浪漫不仅体现在生活中，也体现在汽车上。然而，浪漫的法国车并没有得到中国消费者的认可，尤其是在2017年的最后一年，销量出现了断崖式的下滑。那么，为什么中国人不喜欢法国车呢？接下来，我们来分析一下。首先，从外观上看，虽然法国车看起来年轻、时尚、充满浪漫，但是深受中庸思想影响的中国人无法接受法国车的浪漫，法国车在中国也只能受到少数人的喜爱。除了外观，技术上，法系车也饱受诟病。比如标致旗舰suv5008依然配备扭力梁悬架，也就是我们所说的“板式悬架”。在这个自主品牌普遍被多连杆悬挂取代的时代，法系车似乎已经跟不上了。品牌方面，相比德系车和日系车，法系车在中国还没有打开市场，只能算是二线品牌。但在价格上，它们针对的是大众、丰田等一线车型，导致上市价格屡创新高。再后来，他们以较大的终端折扣换取销量，不仅损害了现有车主的利益，也使得本已微弱的品牌影响力日渐式微，从而进入恶性循环。一般来说，法国车是非国内消费者认可的。除了品牌和产品的影响，价格和营销也成为其不可忽视的短板。建议自大的法国车研究一下中国人的爱好，量力而行。毕竟留给法国车的时间不多了。2为什么中国的汽车影院火不起来？汽车影院是汽车工业和电影工业结合的产物，起源于20世纪30年代的美国。1933年6月，美国新泽西州的理查德霍林斯海德在自家后院创办了世界上第一家免下车电影院。随着汽车的普及，这种娱乐休闲方式在北美迅速流行起来，成为当地重要的文化特征之一。电影院的核心是汽车作为独立单元提供给观众的私人空房间。观众完全摆脱了在室内影院看电影的束缚。年轻人可以享受爱情的甜蜜。在有孩子的家庭看电影时，即使孩子哭了，也不会妨碍别人看电影。那么为什么国内大部分免下车影院的免下车发展基本不尽如人意呢？首先，放映质量限制了影院的发展。目前国内大部分免下车影院都拿不到一轮电影的放映权，通常只放两部、三部甚至老电影。因为电影不够新鲜，自然流失了大量的潜在消费者。在免下车影院的位置上，相当一部分免下车影院没有注意到中国观众的观影特点。他们只是根据西方国家汽车影院的位置选择远离市区的区域，而不是中国观众使用的更靠近市区的区域。此外，目前国内的免下车影院的投资方通常是私人或私人机构，有些影院是仓促上马的，管理经验相对较少，宣传工作也较差。另外，作为外来文化，免下车电影院暂时不符合国内民众的观影习惯。虽然听起来很新鲜，但实际尝试的人并不多。部分私家车主暂时无法接受相对昂贵的车载影院观影模式。同时，汽车影院的播放受到外部环境的限制。比如露天表演受天气和季节变化影响较大，一般只在夜间播出，通常远离市区，交通不便。