方向盘空转阶段的角行程称为方向盘的自由行程。 用于克服转向系统内部的摩擦，使各执行机构完全消除其间的间隙。 方向盘的自由行程有利于缓解路面冲击，避免驾驶员过度紧张，但不能过大，以免过度影响灵敏度。 方向盘的一般范围，从与汽车直行行驶对应的中间位置向任意方向的自由行程优选为10~15以下。 零件磨损严重，方向盘自由行程超过25~30时，需要进行调整。 方向盘自由行程的检测 1 )自由行程的检查，应使用如图所示的检查器，在汽车处于直行位置时进行检测。 将自由行程检查器的刻度盘和指针分别夹在转向轴管和方向盘之间，将方向盘向左或向右转动到有点阻力感时，对准刻度盘的零点位置，然后反向转动到有点阻力感此时刻度盘上的指针度数为自由行程角度。 EQ1090型汽车为15~30，CA1091型汽车为15。 2 )无棋盘格时，用一根铁丝，一端固定在转向轴管路上，另一端弯曲成手指针状，对准方向盘边缘，左右方向转动方向盘，直到有点阻力。 指针处用粉笔画上双标记，测量弧长，根据方向盘直径，与该弧长对应的角度为方向盘自由行程的角度值。 方向盘自由行程过大故障排除方法 如果转向小齿轮与齿条的间隙过大，转向自由行程过大，排除方法是调整转向小齿轮的作用力； 如果方向盘轴承磨损，方向盘自由行程过大，排除方法是更换轴承； 转向装置安装螺栓松动，因转向装置位移导致转向装置自由行程过大时，不包括拧紧转向装置安装螺栓的方法； 拉杆球头螺栓磨损、转向自由行程过大时的排除方法为：球头螺栓； 万维网。 如果转向接头磨损导致转向自由行程过大，排除方法是更换传动轴接头或接头上的轴承。 转向柱、传动轴、转向轴之间的连杆螺栓松动、自由行程过大时，不包括紧固连杆螺栓的方法； 如果电动汽车的方向盘和转向柱的连杆松动，一方面钥匙可能松动，另一方面锁紧螺母松动，转向自由行程可能过大。 其排除方法是更换方向盘或转向柱，拧紧螺母。 要调整方向盘自由行程，请执行以下操作： )1)将汽车车轮停放在直行位置，关闭发动机，查看3，将方向盘置于中间位置。 )2)司机在驾驶位置轻轻前后转动方向盘，方向盘整体自由行程为16度至20度，过大时调整。 )3)维修人员在转向机架上部的推力板盖上，转动调整螺栓，直至驾驶员在车内听不到齿轮与机架的碰撞声，确认总的无转向行程为16至20。 (4)用锁母5锁定调整螺栓4。 )5)司机开车空转方向盘检查自由行程，调整后起动发动机。 (6)确认方向盘的自由行程和方向盘的触感。 如果不满意，请按照上述步骤重新调整。 如果汽车使用时间过长，转向间隙不能调整到理想值，观察者可以全面检查喷射系统，如果转向磨损严重，或者转向传动机构有故障，则修理转向系统。