涡轮增压发动机不需要担心寿命，因为它会强制进气，导致发动机高速运转。与此同时，相应的发动机零件和材料也得到了升级。平时需要注意的是要用涡轮发动机专用机油换油，一般粘度比自然吸气发动机高一点。还涉及到高速停车后的冷却问题。油用来润滑涡轮轴承。一旦发动机停止，油将停止泵送。火灭后涡轮瞬时转速会导致故障吗？涡轮增压器最关键的部分是箭头处的轴承，也是唯一的油润滑区域。涡轮增压器有很多种，不同厂家的质量也不一样。核心问题是汽轮机转子的轴承质量。有的用普通轴承，有的用质量更好的轴承，日系车用的浮动轴承居多。轴承的质量也决定了涡轮增压器的使用寿命。目前最好的是日本的浮动轴承。浮动轴承不直接接触涡轮轴，但涡轮轴长时间浸泡在油中，避免了高温烧毁的故障。涡轮增压器的使用寿命不能一概而论，因为硬件质量有本质区别。保险起见，建议你冷启动预热一段时间，高速行驶后怠速一段时间再灭火，除非你很了解自己的车辆结构。结构差异在购买涡轮增压汽车之前，一定要问清楚经销商发动机是否装有电子水泵。如果是这样，即使在高速行驶后，它也会继续冷却涡轮。如果不是电子水泵，就没有这个功能。高速后还是要怠速运转发动机给涡轮供油，然后等冷却再灭火。电子水泵由蓄电池供电，不需要发动机驱动，这也是即使火灭了涡轮也能继续冷却的原因。涡轮温度由温度传感器读取，并反馈给ECU，以启动和停止水泵。还有一点，要经常更换空气滤芯，防止灰尘损坏增压器的叶轮叶片。了解你的车的结构和功能，按时正确保养。