据统计，美国上半年车祸死亡人数增加了8.1%，是自1977年以来车祸死亡人数增长量最快的半年，而其中原因与手机导致的分心驾驶和新手司机增多关系密切。事实上，没有司机想撞人，也没有行人想被撞，但车祸却依旧频繁的发生着。这是为什么？之前我们讨论了司机与行人对交通工具、状况的一些误区往往是导致交通意外的重要原因，比如说高估刹车距离和反应时间，远光灯的影响，依赖心理等。今天，我们继续探讨还有哪些一定要注意的小误区。

1、提前观察

提前观察 汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。 假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。

2、调节后视镜

恰当调节后视镜，例如，要让自己的车身在后视镜中出现一小部分，以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。

3、切勿盲目驾车

不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。此外，视线不好，如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。因此建议驾驶员不要贴深色车窗膜，否则会影响到你的视觉敏感度，尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方，会给你的观察带来很大影响。

4、刹车距离

假设你在过马路，略微有点走神，一辆车况良好的私家车在远处驶来，时速100公里，对方司机要在距离你多远的时候发现你，才能保证不撞上你？

估计绝大多数人都不会关心刹车距离这件事，除了个别追求车辆各方面性能的玩车一族。那么，现在市面上的大多数车型时速一百公里时的刹车距离都在40米以上。所以很明显，挡对方司机发现你之后，至少要距离你40多米以上就开始紧急制动，才能保证在撞到你之前刹停。

时速150公里，刹车距离是多少？答案是150米。所以警告那些想横穿高速的人、在高速旁等长途大巴的人、还有高速上出了车祸后要在后面放警示牌提醒后车的人，请一定要记住这个数据。

5、远光灯

我们经常遇到一些在市区开启远光的车，对于开车的人来说自然恼火，无论是对向还是同向，远光灯对驾驶员的影响都相当大：一是造成短暂失明影响判断力，二是驾驶疲劳更快形成。这样的话，当你开启远光灯，你的对向和同向前车都将成为定时炸弹。所以，当行驶在路灯充足的路段，就不要开启远光了。即使是在没有路灯的路段行驶，遇到对向车辆和与前车间距在100米内都应该转为近光灯。

那么对于行人来说，远光灯的危险就更大了。举个例子，当你夜间过马路时，正好走到马路中间，一边的车辆开了远光灯，另一边正好也有车经过，这时候被远光灯照射的那位司机，至少有80%的概率是根本看不到你的，你还能担保开车的不敢撞你吗？事实上他是真的看不到你。所以在夜间，行人过马路不要挑战这些光线衍射的物理规律，规律是死的，无法避免，尽管撞到你自然是车的责任，但伤的痛的都是自己，何必往死里作？

6、鬼探头

行人从遮蔽物体突然冒出，这种情况被称为“鬼探头”。这种情况经常出现在有高大植物的隔离带、路边停靠的汽车间和停靠路边下客的公交车前。比如说公交车前，这是经常遇到的状况，乘客下车后直接从公交车车头一边绕过来直接横穿马路，而旁边行驶的汽车从看到行人探出到撞上的距离只有几米，时间甚至少于1秒，这根本超出了人类反应能力以及汽车制动技术的极限，这已经不是驾驶员愿不愿意躲闪的问题了。

而造成这种“鬼探头”的意外往往是驾驶员和行人的侥幸心理和对这种突破物理常态现象的不了解。驾驶者和行人或许认为对方在这种情况下出现的几率不高，所以侥幸，而一旦出现时，直接撞上造成事故的几率就非常非常大了！所以，无论是司机还是行人，都要尽量避免自己的突然出现，也要时刻警惕那些突然出现的人和车。实际上，稍微有点生活经验的人都应该知道什么情况下有可能会有突然出现的人或车，只要不存有侥幸心理，就完全可以避免这些事故。

7、摇头晃脑

若急转弯时，A柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。

8、轻易放弃逃生机会

车辆遇险时，不要轻易放弃逃生机会，侧窗是最好的逃生渠道。建议：车窗的四个角是最好的突破口，可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。防爆膜会粘住车窗，影响逃生。

9、汽车倒车

汽车往前开时是比较容易控制的，而倒车时就会困难很多。首先视线非常非常差，基本上只有看后视镜，或者回头看两种办法，回头看不可能做到 180度回头，而汽车后玻璃的面积跟前玻璃面积没法比，而且距离又远，能看到的角度非常有限。与很多人认为的司机可以看到四面八方不同，大多数司机只能看到倒车的方向30度左右的范围。而且倒车时，打方向盘的方式和前进时是正好相反的，很多新手并不能将这种相反的操作掌握熟练，很有可能做出正好相反方向的躲避。

很多行人在看到有人倒车的时候，还是喜欢跟车辆抢路，以为“狭路相逢勇者胜”，如果一方并不知道另一方根本看不到自己，而另一方也并不知道这一方突然杀出，这注定是一场悲剧。

更可怕的一点，就是汽车倒车的时候，是根本看不到车后玻璃以下的角度的，如果刚好有身高很矮的小朋友经过，或者你忽然十分精确的在这个地点蹲下系鞋带，那么一场悲剧就将发生，而司机也只会很茫然，到底压到了什么。

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