现代途胜是北京现代汽车于2005年推出的一款年轻时尚的运动型SUV。历经多次改款，凭借良好的性能和口碑，位列2016年全球SUV销量榜第三。那么，这么受欢迎的车，为什么会引来车主的不满，两次召回呢？二次召回真的能解决问题吗？以下是第二次召回:1。2015年初，有车主反映途胜1.6T的发动机加了油，油里有汽油味。然而，4S检查给出的结论是没有问题。正常，广大车主从来没有得到一个解释。此后，途胜1.6T机油增加的投诉量一直居高不下。或许是迫于国家质检总局的压力，2018年10月26日发布了首次召回计划，决定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日生产的1.6T发动机全新途胜汽车400377辆；2.北京现代也承认第一次召回是设计缺陷导致的。召回原因是车辆在低温环境下继续短距离行驶时，发动机机油油位会升高。当油位增加到一定程度时，发动机故障指示灯可能会亮起。如果车辆继续在这种状态下行驶，发动机可能会损坏，存在安全隐患。提出的解决方案是，为召回范围内的所有车辆免费升级发动机ECU程序，并在HVAC出口管路中安装衬套，以抑制油位升高，消除安全隐患。此外，北京现代汽车公司对机油增多导致的发动机故障提供终身保修；3.当时，召回范围内的车主应该已经接到了4S商店的电话或短信。给出的解释一般都是这里没有发生这种情况。厂家为了防患于未然，要求升级，没有成本。相信大部分客户也选择了升级。但升级后车主反应更差，起步肉，加速无力，油耗高。制造商和4S商店没有给出任何声明，店主要求回到最初的程序。4S店给出的答复是不能退，等待厂家通知。当时很多途胜车主会在4S内部征求意见，甚至有车主拉横幅到北京现代厂家门口；4.经过近一年的等待，北京现代汽车有限公司于2019年8月17日开始对该范围内的汽车进行第二次召回。第二次召回是发动机ECU程序升级。这次换了带节温器阀门的发动机供水管，不要带一个包括机油，机滤，工时的保养。5.关于二次召回升级，很多车主都选择了观望的态度。目前反馈不多。能否彻底解决机油增加和第一次升级带来的问题，厂家和4S店都没有给出明确的答案。第二次召回和升级不是强制性的。4S店给出的答案是可以选择不升级只做维修，随时可以做升级，这和第一次召回的说法明显不同。感觉厂商的信心还是不够；6.第二次召回升级是否有效果还有待考证。我们不敢妄下结论。但厂家承诺对因机油增多导致的发动机故障提供终身保修。希望厂家能给车主一个明确的定义。机油增多会导致什么样的故障？到时候谁来检验和评判？如果省不了，就跟4S店扯皮，最后还是店主买单。