不到十万就能买到。 工厂的发动机还那么无力，这也很痛苦。 LS2的排气量更大，改造品更多。 锻造活塞搭配涡轮，目前b模式可发挥788hp的最大动力。 扭矩可以直接看到122.6 kgm的光谱。 保时捷944现在买需要5万到8万。 因为只有二手车。 1、现在旧保时捷的价格高涨，但很遗憾，这些大部分仅限于后置发动机的旧车。 前置发动机保时捷944虽然没有跟上这个热潮，但是相对于FR的设计，所需的操控技术没有FR那么高，944的稀有度绝对比964和930还要少。 2、Lightweight Widebody这一宽机身线条的应用看起来还比较保守，完全沿着厂线延伸，没有破坏保时捷944给厂的精神； 3、轮架部分选用宝马汽车sports kine sis 18英寸10.5J三片式轮架，传动轴为级别5标准最强等级产品； 4、但是，问题又出现了。 944的动力配置没有什么吸引人的地方。 这是因为944没有配备保时捷引以为豪的水平对置发动机，是不可思议的SOHC直列4缸2.5升发动机，最大功率也是155hp/20.2kgm，成为涡轮车也只有220hp/33.6kgm、动力部分为6.0升发动机室内直接采用了叶片填充高度87MM、A /R1.10的Borg Warner S475的高风量涡轮。 因为燃油部分采用了E85酒精汽油助燃。喷油嘴需要更换为Bosch 2200cc的超大规格，HP EFI ECU写低增压模式可以达到788hp/122.6kgm的威力，预计高增压可以直接看到915hp