在汽车保修期内维修是否需要花钱并不一定,但在汽车保修期内,如果是在规定条件下正常使用汽车时发生的故障或零部件损坏,厂家将免费为业主提供维修或更换备件等服务。 但是,这并不是说汽车在保修期内就“想修就修...
在汽车保修期内维修是否需要花钱并不一定,但在汽车保修期内,如果是在规定条件下正常使用汽车时发生的故障或零部件损坏,厂家将免费为业主提供维修或更换备件等服务。 但是,这并不是说汽车在保修期内就“想修就修”,不能简单地理解为“什么都保证”。 一般所说的5年10万公里的保证,主要以汽车的核心部件为对象。 1、例如发动机、变速器、传动系统、底盘等,这些部件故障概率低,维护成本也高,5年内车主的车很少对这些核心部件产生问题。 对于轮胎、轮毂、前照灯、制动器等易损件,汽车制造商只提供3-6个月或5000公里的保修。 2、汽车保修期是指汽车制造商向消费者销售商品时约定的,因该商品质量问题发生故障时提供免费维修和保养的时间段。 常规汽车质量保证标准,行驶里程或时间两个指标以先到先得为准; 3、也就是说,如果你的汽车每年行驶公里数少,但使用时间超过2年,就会超过保修期,不再享受质保服务; 4、此外,保修期内约定的“免费更换”等内容,前提是必须按照维护手册在指定地点(一般为4S店)定期维护才能获得保修。 这意味着,车主如果不在保修期内指定地点维修,而是擅自找地方维修,就会自行放弃保修期内的免费服务。
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