一年一度的“汽车界奥斯卡”，国际发动机年度大奖获奖名单与本月10日正式公布，来自全球的70位权威评委针对发动机的油耗、动力、稳定性及NVH等多方面水准综合考量，最终评选出当年表现最佳的几款发动机。作为汽车领域最权威的奖项之一，获此殊荣的发动机几乎可以代表当下量产引擎中的最高水平。
在这个传统内燃机技术革新脚步放缓，新能源逐渐成为研发风口的年代，还有哪些车企能够坚持创新，在发动机领域傲视群雄？让我们通过该榜单来一探究。
年度最佳发动机：法拉利3.9T双涡轮增压 V8
搭载车型：488 GTB、488 Spider、488 Pista
这款3.9T发动机已经连续三年问鼎年度最佳了。。。是对手太弱还是法拉利太强？
年度最佳新发动机：法拉利6.5L V12
搭载车型:法拉利 812superfast
6.5L V12 最大马力800匹 这就是自吸发动机最后的尊严吧。。。
年度最佳节能动力：特斯拉纯电驱动系统
搭载车型：特斯拉全系
在节能奖项上，engine year要比沃德十佳还激进一些，直接了当地给了特斯拉，没毛病！
2.5-3.0L 年度最佳发动机：保时捷 3.0T涡轮增压 H6
搭载车型: 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS
如果说法拉利的发动机是魔王，保时捷就是挑战魔王的勇士，可惜今年又失败了。。。
2.0-2.5L 年度最佳发动机：奥迪 2.5T涡轮增压 L5
搭载车型：RS 3、TT RS、RS Q3
奥迪隐藏多年的大杀器，性能和改装潜力都非常优秀。
1.8-2.0L 年度最佳发动机：保时捷 2.0T涡轮增压 H4
搭载车型：boxster、cayman
中置水平对置，还是台保时捷？L4小伙伴们可以往后稍稍了！
1.4-1.8L 年度最佳发动机：宝马 1.5T 涡轮增压 L3 混合动力
搭载车型：i8
这也是台屡获殊荣的机器，不过前提是在混动系统的配合下，1.5T内燃机单拎出来并没有多优秀。
1.4-1.0L 年度最佳发动机：PSA 1.2T 涡轮增压 L3
搭载车型：标致2008、308、408、雪铁龙C4、C3
这台PSA与宝马通力开发的三缸机也算是霸榜款了，不过最初一批机器体验并不优秀，现在不知道如何了。
1.0L 年度最佳发动机：大众1.0T 涡轮增压 L3
搭载车型：GOLF、up!、up! Polo、T-Roc、奥迪A1、A3、Q2、西雅特 libiza、Arona、Toledo、Areca、Leon、斯柯达 晶锐、柯珞克
三缸机真是不可逆的趋势了，看看大众这阵容。
