1.后悔买了地下车位。中国改革开放以来，汽车工业持续发展。车辆已经进入千家万户，成为每个家庭不可或缺的专用交通工具。但是，买车之后，就要给车装个“家”了。买车位成了我们无聊时的热门话题。但也有购车者后悔买了地下车位而死，为使用权争论不休。地下车位有产权吗？2019年地下车位有最新政策，明文规定了以下三种车位。1.产权车位产权车位的产权期限为70年，无产权车位的使用年限为20年。有产权的车位可以买卖，车位的使用权、所有权和继承权可以由产权人设定，也可以按照规定以其他方式出售、出租、质押和处分。房地产公司建设的地下停车场，车位产权人可以授权委托物业管理公司租赁车位。没有产权的车位只有所有权转移。一般是根据约定取得车位的所有权，租赁期满所有权会消灭。2.公摊面积为《物权法》的车位，要求工程建筑区划内的车位、车位首先满足业主的要求，被告以出售、附着、租赁等方式承诺车位、车位的所有权。以下三种情况为业主共同所有，不需要购买车位：(1)如果按照我国法律或地方政府要求，车位应当免费提供给业主，那么车位作为公共服务设施的作用在住宅小区规划中早已确立，建设车位是房地产开发商的法定义务。占用业主共有的道路或者其他场所停放机动车的车位属于业主所有。(2)房地产开发商已将地下停车场的总建筑面积计算在预计公摊面积内。(3)将地下停车场建设成本控制在房建工程成本之内。3.人防工程停车位按照《物权法》、《人民防空法》“谁投资谁受益”的标准，人防工程停车位的产权归国家所有。在不妨碍人防功能和业主停车位要求的情况下，项目投资方拥有使用年限不超过20年的人防工程停车位，可用于租赁盈利。面对战争，中国没有理由征用土地。在上海、广州、重庆、厦门、漳州等地，人防工程车位产权归房地产开发商所有且可以办理产权证，也就是说我或我的组织也可以从房地产开发商手中购买人防工程车位产权。在安徽、江苏、江西三省，人防工程的车位卖不出去，只能出租。因为人防工程停车位的产权目前法律法规还不完善，必须根据当地的相关法律法规来确定。最新的政策也明确提出车位不能只卖不租。逾期不改正的违规贷款，最高罚款10万元以上。客户可向当地物业管理服务单位或人防行政主管部门举报，并拨打12345公众热线或12315消费维权电话。买车和租车谁更值得？30年停车费用：10万(停车费)100(服务费)*360(月)=13.6万元。租车30年费用：(400500600700800900)* 12 * 5=23.4万元。注：一辆车月租400元。因为停车位总量无法重建，也属于未来资源的迫切短缺，很多大城市的停车位基本建设数量都达不到小汽车的增长速度。长期来看，买车位更划算，如果短期内申请车位 (3)E、F车位，平行车位中，选择靠柱头。这种车位比中间夹着没有柱头的车位要好。在同一个柱头的一侧开关车门，不容易伤害到旁边的车，也方便你上车。(4)对于车位G和H，一般不需要选择这几种车位。车位刚开始贴墙转弯时，视线被遮挡，开关车门不方便。进出车位还需要90度转弯，这样的车位就得逃。(5)停车位J，虽然看起来很宽，但是有一面墙挡住了视线，同时也是路口，非常容易撞到车。车位产权证的手续及收费标准须附完税凭证、车位税票、车位合同、身份证件、户口簿、结婚证、车位测绘工程页。你要去住宅小区不动产权管理中心申请，和新房不动产权证书申请的程序一样。地下车位产权证需要缴纳车位合同总价4%的房地产契税，1%的房屋维修基金，550元鉴定费，5元合同印花税。具体收费标准请参考当地法规。车位抵押贷款问题只有一个单独车位的产权。只有一手车位可以申请住房贷款，但抵押贷款门槛较高，二手车位不能申请抵押贷款。无抵押车位贷款一般期限为1-3年，利率高但审核时间短，而按揭贷款期限不超过10年，利率低但审核时间长。根据我的购房贷款利率，贷款年利率5年为4.77%，5年以上为5.04%。根据自主申请的停车贷款利率，贷款期限年利率为5.31%，2- 3年为5.49%，3-5年为5.58%，5- 10年为5.76%。申请人应向金融机构支付停车总价2-30%的首付款。关于停车位的常见问题。注意签名是《机动性车位购买协议书》，或者《车位租赁合同》或者《使用权转让协议》。没有产权的车位交易只是出租个人的行为。也就是说，车位是租的。《合同法》，租期最长20年。超过20年，超过部分无效，不受国家法律保护。不用到时候买了地下车位后悔死了。2.当你买了一个停车位时，并不是一切都很顺利。您还必须支付停车位服务费(也称为停车位附加费)。一般50 ~ 120元/月的标准比较正常，包括机械设备运行、维护、照明灯具、保洁服务、自然通风、排水管道、秩序维护的附加费。业主与物业管理使用人承诺由物业管理使用人缴纳物业管理费用的，业主应当承担共同缴纳的义务。物业管理附加费由房地产中介在物业管理具体交付给购买人之前缴纳，由业主购买人在具体交付后缴纳。2买了帝豪，后悔想卖掉经典帝豪。新帝豪在外观上进行了调整，时尚潮流，很受年轻消费者欢迎。此外，超高的性价比也赢得了客户的五星好评。除了倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、巡航定速，第二代G-Netlink智能终端设备系统软件及其7寸游戏娱乐屏、镜联手机映射功能、胎压监测装置、侧气帘等。也发生在一些汽车系统中。虽然很多客户买车时最看重的是性价比高，但总体来说，由于帝豪还存在质量可靠性的问题，部分车主驾驶安全，导致帝豪后悔卖掉的想法。从第一次故障行驶里程来看，新帝豪的可靠性短期内仍有待提高。调查报告显示，500公里和500-1000公里内分别有25.64%和20.51%的汽车发生故障，其中近一半的汽车发生故障 产品质量问题涉及面很广，不仅包括发动机、转向、传动系统、制动系统，还包括车身外部、电子产品、车内、车内，其中异响问题最为常见。其次，涉及的问题很多，漆面薄，车身容易腐蚀，变速器故障轻，车空转，倒档困难等。(汽车质量网近期收到的49起关于新帝豪的举报也大致反映了上述问题)。所以在调查中，有车主调侃说，帝豪虽然没什么大问题，但总免不了有些麻烦的小毛病，虽然不能称之为致命缺陷，但也让很多车主头疼。另外，新帝豪因为车的驱动力重，综合油耗高，平均8-9个油。如果经常在城市道路上行驶，一定要考虑油耗是否在自己的接受范围内。因为老款帝豪的动力和油耗，在当时是很有诱惑力的，这也是它的一大优势。众所周知，该车使用了老款帝豪的汽车发动机，并增加了重量。那么驱动力和油耗的体现就很难做太多了，说要更新车系就很寒心了。这也是17款新帝豪车型用心良苦的致命缺陷。