现在人们的收入和生活水平提高了，从以前的手动挡到现在的自动挡都可以证明。所以汽车的设计越来越成熟，安全性能也越来越高，因为手动挡也需要我们根据路况换挡来控制速度，很麻烦，导致很多人迟到，造成追尾，或者新手着急，造成追尾，但是自动挡很简单。我们只需要用右脚操作就可以控制油门和刹车。会很简单，就是我们告诉你，我们可以通过刹车来减速，不用换挡。这种自动变速器很受女性欢迎，因为她们最喜欢简单的操作，所以自动变速器越来越受欢迎。但是都说自动挡好开，实际自动挡的知识很多，而我们很多人却忽略了起步的技巧。启动自动挡需要注意的是，自动启动前，必须将选档杆置于P或N档，拉紧手刹或踩下制动踏板，踩下刹车、手刹和油门。他们要相互配合好，然后换到D档，松开刹车慢慢抬起刹车(相当于手动挡的慢升离合器)，轻踩油门让车慢慢起步。在适当的时候使用低速档。在自动挡和D挡的坡道上行驶，有时阻力大，油门跟不上，容易导致车速下降。当车速降低到一定程度时，变速器会自动降一档。如果加油门的驱动力大于阻力，汽车就会加速，到一定速度就升到一档。超车技巧。需要超车时，油门开度会迅速增大，然后自动变速器会自动降一档，从而增强汽车的动力，达到强劲的加速效果。加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器可自动升至高档位)，以免发动机高转速对高速换挡执行机构造成过大冲击。驾驶技术。在平坦路面行驶时，可以将档位选择手柄置于D位置，根据油门和车速自动换挡。并不是说“只要D档起步时油门开度保持增大，就可以进入高档位”。正确的操作是在车速达到一定值后实现“提前增油门，提前减油门”。提前升档。为了省油，降低噪音，减少发动机磨损，可以采用“提前升档”的方法。汽车平稳起步后，用较大的油门迅速将汽车提高到一定速度，松开油门，保持两三秒。这时候可以把自动挡从一档升到二档，然后踩油门继续加速。2.自动挡汽车在n档时空挡踩油门对发动机有害吗？具体来说，基本没有伤害！在原来的大脚空档或者移动的大脚空档偶尔踩油门，不会导致发动机或者变速箱出现问题！自动变速器在N挡时，发动机和变速箱之间的动力中断，没有刚性连接。当自动变速器在N档时，无论是at、CVT还是DCT，变速器和发动机之间都没有直接的联系。对于带变矩器的AT和CVT变速箱，在空档位置，变矩器的锁止离合器是断开的，发动机和变速箱之间的动力传递只能靠变速箱油的循环来驱动。液力变矩器就像两个向相反方向吹的风扇。不同的是风扇之间的空气被变速器油代替了，所以发动机和变速器的转速差是允许的。另外，在N挡，at变速箱后端的行星齿轮组的几个离合器的摩擦片也处于松动状态。N踩油门，最多只会造成行星齿轮组空转，没有任何损伤。对于带液力变矩器的CVT变速箱，虽然后端的锥齿轮和钢带一直压下，同时在N挡，锁死 对于双离合器和部分多片离合器的CVT，在换挡到N挡时，离合器摩擦片也是分离状态，动力根本不会传递到变速箱后端，整体上没有影响。虽然在N挡踩油门不会造成发动机损坏，但如果发动机在高速下突然从N挡换到D挡，此时由于发动机传递的转速高、扭矩大，变速箱的所有离合器摩擦片都会结合在一起，可能导致磨损。