1新手新车上路。新手上路不到2个月，新车被刮了5次。我才开了不到两个月，新车就刮了五次。昨天，读者周莉给本版热线打来电话，说他的驾驶技术太差了，以至于在路上感到有点紧张。现在有不少新手在路上像周莉一样紧张。随着汽车消费的普及，越来越多；原生升级为司机，由于驾驶经验不足，新手开车容易发生刮蹭等事故。市公安局交警支队的民警提醒新手司机，不妨打好基础，练好技术再上路。新车，一个月刮五次。很受伤的周莉说，他今年3月中旬才拿到驾照，马上买了一辆10万左右的合资家用车。新车虽然才开了一个多月，但是因为我驾驶经验不足，神经过敏，已经刮了五次了。真的很抱歉。买了新车第三天就受伤了。周莉回忆说，当时她开车到小区门口，因为车速太快，刹车不如以前了。结果新车撞上了大门口的石墩。好在车速不快，刹车及时，划痕不严重，前保险杠也只有一点油漆。新车开了半个月，有一次开车出去吃饭。因为她倒车时没注意距离，车尾又蹭到墙上了。天在下雨，所以我没有下车查看车和墙之间的距离。没想到又刮到车了，因为技术不行。从那以后，周莉的新车因为类似的原因被刮了三次。新车不断刮蹭，让她很不舒服。很受伤。她说她学车的时候很认真，考驾照也很顺利。但是真正开车的时候还是觉得技术太嫩，距离感不好，容易紧张。为了减少类似事故的发生，她现在听从朋友的建议，经常在车流量较少的道路上练习开车，以尽快提高自己的驾驶技术。建议交警3360打好基础再上路也不迟。也许周莉的经历很特殊，但也很有代表性。我们身边有很多新手司机造成事故的例子。在平时的采访中，记者也听过很多类似的例子。有些新手停车时记得拉手刹，但开车时经常忘记松开手刹。有些新手比较紧张，结果把刹车和油门踏板搞混了，造成了碰撞。有的新手没注意高速公路出口附近的标志，正要过路口时突然刹车，被后车hellip追尾；hellip相比老司机，为什么新手更容易发生刮蹭等事故？市公安局交警支队徐警官分析，新手一般驾龄短，缺乏实际驾驶经验，驾驶技术相对生疏，驾驶心理不稳定。在紧急情况下，他们因为压力过大或缺乏相关经验而无法及时应对，无法妥善处理。这些都容易导致事故。徐警官建议，在学车时，学习者要有正确的学车态度，按质按量完成学车过程，不要投机取巧，偷工减料，打好基础。新手上路初期，可以经常在车流量少或者空旷的路面上练习驾驶，尽快提高自己的驾驶技术。随着驾驶技术的提高，你开车就不会紧张了。另外，新车购买后，看车主要是全面了解和掌握汽车的性能和各按钮的作用，正确调试为汽车安全行驶而配置的设备和部件。熟悉路况和交通标志，驾驶时保持冷静，遵守交通法律法规，养成文明安全驾驶习惯。2 4初学者的驾驶常识。喜欢越野的人想爬山。这辆车的前轮已经在山顶了，但是轮胎还在转。当然，性能 理论上要保持一定的速度，然后尽可能的加快速度，尽可能的在坡上走的更远。新手很容易认为保持附着力最好的方法就是用最低档。一点一点擦。但如果有人能这样开车上山，那爬山就没有意义了。爬山坡最有趣的方法就是利用轮胎旋转，一边保持附着力，一边往上走。一开始不要想那么多，把油门开大一点，看看会发生什么。到了一定高度，轮子就会开始转空。当普通方法不能使你的身体前进时停止。如果你想继续前进，你必须使用特殊的技术。根据坡度和地面调整驱动齿轮。驾驶常识：爬坡的关键在于速度和力量的合理运用。为了正确使用速度和动力，我们必须选择合适的档位。初学者往往认为坡度越高，档位就应该越低，其实不然。如果你只靠轮胎的附着力就能过坡，以上方法当然有效。但是陡坡很难爬，不仅是因为坡陡，还因为离地面的附着力低。这个时候转速比扭矩好，所以在选择主动挡位的时候一定要牢记这一点。当然，如果你选择的档位太高，坡度突然变陡，你会突然失去速度和扭矩。在这种情况下，记得在高档位保持尽可能大的扭矩。具体情况会根据车型、坡度、地面情况而变化。所以什么情况下哪个档位最好，不能一概而论。所以，不要一次不成功就停下来，多尝试几次，用不同的档位，走不同的路线，找出最好的方法。适时加速，保持最佳路线。常识43360如果你想找到使用最大油门的极限，你应该从学习如何保持附着力开始。保持附着力的最好方法不一定是完全打开油门。保持附着力最有效的方法就是把油门开到车轮开始空转的位置。我们必须学会抓住这个机会，并保持这种状态，但退伍军人要做到这一点并不容易。打开节气门，直到车轮开始空转，然后稍微关闭节气门。一旦感觉附着力回来了，再次打开油门，直到车轮开始空转，然后稍微放开。重复这一过程，直到你觉得车轮旋转和坚持。小心不要过度使用节流阀。油门关得太紧，发动机转速会太慢，没有基本转速。