机械离合器可以通过调整离合器拉线的松动来进行调整，也可以通过改变离合器拉线的长度来进行调整。其中，前者方法可微调，后者方法调整范围广，而后者方法已属于改造范畴，调整不及时会影响行车安全，因此不推荐这种操作。

离合器的高低调节主要调节离合器控制部分。具体来说，机械离合器的高低调节可以通过调节离合器导线的松动来实现，而液压离合器的高低则不可调。离合器是汽车传动系统中与发动机直接连接的部件，能顺利连接或暂时断开发动机动力和传动装置，并可靠传递发动机扭矩，使副司机进行汽车的起步、停车、换挡等操作。

离合器根据控制方法可以分为机械式离合器和液压式离合器两种。其中，机械离合器是指踩下离合器踏板时，主要通过与离合器踏板连接的离合器拉线进行控制；而液压式离合器是指踩下离合器踏板时主要通过液压控制的离合器，这里的液压是指“制动液(刹车油)” 。机械离合器和液压离合器除控制方法不同外，工作原理与其他主要部件相同。