故障代码P0939详细介绍如下。 故障所属系统范围：变速器适用车型：所有汽车制造商中文意思解释：液压油温度传感器电路电压低英文意思：对P0939故障代码不了解：1.变速器油温传感器在车上的位置和作用： a ) . b ) .检测自动变速器液压油温度，是计算机进行换挡控制、液压控制、锁止离合器控制的依据。 2 .变速器油温度传感器的类型和结构原理及影响： a )。 变速器油温度传感器是半导体热敏电阻，具有负温度电阻系数。 b ) .该温度传感器用两条线连接任意5V信号线，一条与电脑连接搭铁。 c ) .计算机根据其电阻变化测量自动变速器液压油的温度。 语义分析：1.故障代码说明自动变速器油(ATF )温度传感器将油温转换为电阻值并输入ECM。 传感器的电阻随变速器油温的变化而变化。 随着温度的上升，传感器电阻下降。 ECM通过ECM端子向温度传感器施加电压，根据电压信号计算变速器油的温度。 拖曳、爬坡、堵塞时ATF温度有可能上升。 故障原因和解决方法(1)故障原因) ATF温度传感器电路开路或短路)变速器线束(ATF温度传感器) ECM (变速器散热器是否正常)2)处理方法a ) )。 出现此故障代码时，用户建议停车空档把使发动机保持怠速，液体循环进入降温模式快速降温，此操作避免油温持续上升带来的安全隐患。 需要检查所施加变速器的油标签是否为本车型的制造商规定的标签； 否则，更换不符合标签的机油，检查油位是否在基准值以内。 油位在最低刻度以下时，需要补充机油。 这个故障需要技师用专用工具检查，发现故障后，需要尽快联系专业技师检查故障并解决。 b )为避免行驶中出现故障，必须按照制造商的规定到维修厂进行维修和维护。 自动变速器通常需要每两年或每4万公里更换自动变速器油(ATF )。