保时捷356a是一款历史悠久的经典跑车。它的手续齐全即可上路，拥有管状底盘和轻量化的整车结构，1100cc发动机使其拥有极快的加速表现。此款车的原型由KarlFrolich设计并调试变速箱和悬架。其车身由IrwinKomenda设计，发动机布置在车尾，提供了更加通用的底盘和车身结构。

356在接下来的22年里进行了无数次的改进，成为了一代经典设计。1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车，车身由名为Glser的车身工厂制造，直到1965年。

1951年，356配备了1.3升铝合金气缸发动机和世界上第一台同步齿轮变速箱。设计者们精心雕琢了每个细节，以达到完美的造型和性能。紧凑短粗的车身轮廓和短小的前后悬挂，简洁明快的铝制车身线条，至今依然能引起人们无限的回想。

1131ml排量的水平对置4缸风冷发动机使其在当时受到广泛欢迎。拥有强劲的动力和良好的空气动力学表现，最高时速可达140km/h。为了适应中置发动机的布局，发动机被翻转了180度，使离合器和4速变速器都面向车尾。

然而，356也有一些不足之处。其中主要是大众的前后悬挂与新车架不协调，包括扭力弹簧。尽管如此，保时捷356a只要手续齐全就允许上路，仍然吸引着许多车迷的喜爱。

保时捷356是费迪南德·保时捷设计的第一款命名为保时捷的车型。车身较窄且结构简单，甚至连装饰条都基本不存在。不过，它采用的是轻量化的风冷发动机，重心低，耐用性好。由于发动机居中布置，车的前部可以做得很低，视野很好。车架采用新型钢管结构，整备质量仅为585kg。