欧蓝德质量到底怎么样?为什么那么便宜?
任德智
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欧蓝是日本三菱公司2003年推出的机型,英文名为Outlander,当年机型搭载2.4L发动机,最大功率160马力,最大扭矩220牛米,与4AT和5MT变速器一致,配备了四驱系统当时还没有SUV的概念...
欧蓝是日本三菱公司2003年推出的机型,英文名为Outlander,当年机型搭载2.4L发动机,最大功率160马力,最大扭矩220牛米,与4AT和5MT变速器一致,配备了四驱系统当时还没有SUV的概念,大家把这样的车叫做CUV。 2006年第一代欧罗红为国产,售价17.98-22.98万元,2008年第一代欧罗红停产。 目前国内欧蓝德由广汽三菱生产,提供二驱、四驱多个版本,厂家指导价15.98-22.58万元,目前下降2万元。 畅销四驱目前售价17.68万元,部分地区更低,比其他四驱便宜。 现金欧元蓝不是越野车,而是普通城市SUV,配备CVT变速器,提供2.0和2.4两种自吸发动机。 2.4L最大192马力,最大扭矩235,车重1.6吨,动力充足。 这台旧的自喷发动机也有优点。 动力顺畅,故障率低,维护简单。 其实,无论是在欧洲乐园,还是在CRV、奇骏、RAV4等地,动力都很正常。 同样是日裔,为什么欧元红明明很便宜,却卖得最好呢? 新款欧蓝外观非常漂亮,价格便宜的主要原因是市场认知度低,像CRV、奇骏等,买的人多是口碑传播,市场认知度高,价格当然很贵。 联盟号是传承了十多年的古典车,但由于是三菱制造,不像丰田、本田、日产那样有品牌知名度,所以价格便宜。 欧元车怎么样? 我觉得很好。 不到20万就能买到四驱。 推荐。 便宜不一定好。 像帕杰罗V97一样,产品力量可以悬挂普拉多2700,但价格比普拉多27便宜10万以上。
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