EA211发动机异响的原因主要有：

1.油泵控制策略故障：冷起动后油底壳区域有异常噪音。EA211发动机采用2级可调油泵(1.5~3.5bar)。发动机控制系统对油泵的控制策略是新车行驶前1000km，油泵处于高压输出状态，油泵工作时噪音很大。这种异响不是质量问题，1000km后会消失。

2.连杆的小端磨损故障：车辆怠速或加速时，发动机发出“咔哒”声。销和连杆小头之间间隙过大，导致异响。销和连杆小头之间间隙的确定需要进行尺寸检验，通过1缸和4缸对比，发现4缸活塞销与连杆小端间隙过大。更换活塞和连杆组，异响消失。

3.曲轴箱通风系统堵塞故障：车辆热时，发动机和变速器连接处发出异常噪音。需要检查曲轴箱负压力是否在正常值范围内，异常负压可判断为曲轴箱通风系统堵塞。更换单向阀后异响消除。

4.涡轮增压器异常噪音故障现象：车辆前部加速时发出异响，类似金属摩擦。异常噪音来自涡轮增压器旁通阀机构，即执行器连杆/摇臂销、轴和b的位置。排除故障需拆卸气缸盖内的气门总成，更换液压挺杆。