1排气管的零件有哪些？排气管有三个部分。排气管由头部、中部和尾部组成。排气管第一段是排气歧管，中间一段是底盘上的长管，尾部靠近后保险杠。排气管第一段是排气歧管，中间一段是底盘上的长管，尾部靠近后保险杠。排气管上有消音器，可以降低排气的声音。在排气歧管上，还有三元催化器，可以降低废气中污染物的含量，从而保护环境。当排气歧管打开发动机罩时，可以看到这个部件位于发动机舱内。排气歧管上还有一个氧传感器。三元催化转化器前后都有氧传感器。氧传感器可以检测废气中的氧含量，并将信号反馈给ecu，ECU可以根据信号调整空燃比。第二个氧传感器的主要作用其实是检查三元催化转化器是否还有效。如果两个氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器坏了，这样仪表盘上的故障灯就会亮。如果三元催化器坏了，需要更换，否则会影响年检和发动机性能。有的司机会直接把三元催化转化器摘下来，这样会影响发动机的性能，尾气会很难闻。氧传感器也需要定期清洁和更换。2如何正确使用帕萨特自动泊车？如何正确使用帕萨特自动泊车？当车辆需要在红绿灯或上坡停车时，停车并按下自动停车按钮。无论是之前在D档还是N档，按下自动驻车键后，车辆都会处于自动制动状态。这时候你不用踩刹车，也不用拉手刹。需要重启时，轻踩油门，解除自动驻车状态，车辆即可正常行驶。自动停车，mbth就是AUTOHOLD，指的是自动刹车的一个功能。这个功能启动后，比如红绿灯停车，相当于不使用手刹，可以避免使用手刹或者电子手刹，简化操作。自动挡车型也不需要经常从D换到N，从D换到P。我们总是在上坡或下坡时或在红绿灯处用手刹停车。这时候如果在这种状态下使用电子手刹，就有点尴尬了。电子手刹反应速度慢。我们手拉手刹车不到0.3秒，手动控制比电控灵活。启动电子手刹，我们需要一个踩刹车的前提动作和钥匙的反应时间(避免误操作)。电机运行时间过长，0.5秒左右。即使踩油门，电子手刹也会自动松开。这个动作有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一种工作状态。