1. 故障代码适用于车型：Saab（9-2X除外）。故障代码：P1136
中文含义：加热型氧传感器1，第1排-加热器高输入
英文含义：加热型氧传感器1，1-加热器高输入
类别：动力系统（来自厂家自己的意思）
详细含义：

2. 故障代码适用车型：沃尔沃
故障代码：P1136
中文含义：控制模块-冷却风扇信号高/低
英文含义：控制模块-冷却风扇信号高/低
类别：动力总成系统（来自厂家自己的意思）
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。

3. 故障代码适用车型：沃尔沃
故障代码：P1136
中文含义：发动机控制模块-内部故障-信号高
英文含义：发动机控制模块-内部故障-信号高
类别：动力总成系统（来自厂家）
详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元，控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。

4. 故障代码适用车型：捷豹
故障代码：P1136
中文含义：发动机控制模块（ECM）冷却风扇-故障
英文含义：发动机控制模块（ECM）冷却风扇-故障
类别：动力总成系统（厂家自带含义）
详细含义：

5. 故障代码适用车型：日产、英文finidi
故障代码：P1136
中文含义：进气门正时控制电磁阀-电路故障（第2排）
英文含义：进气门正时控制电磁阀-电路故障（第2排）
类别：动力总成系统（来自制造商的含义）
详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元，控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。

6. 故障代码适用车型：日产、菲尼迪、英国
故障代码：P1136
中文含义：凸轮轴位置执行器-电路故障（第2排）
英文含义：凸轮轴位置执行器-电路故障（第2排）
类别：动力系统（来自厂家的含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路的电压超出标定的正常范围，就会出现该故障代码。

7. 故障代码适用车型：宝马
故障代码：P1136
中文含义：加热型氧传感器-高电压（第1排，传感器1）
英文含义：加热型氧传感器-高电压（第1排，传感器1）
类别：动力总成系统（厂商自己的意思）
详细含义：

8. 故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1136
中文含义：长期燃油修正、附加燃油系统（混合比）过稀（第1排）
英文含义：长期燃油微调、附加燃油系统过稀（第1排）
类别：动力系统（制造商自己的意思）
详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比（空气与汽油的质量比为14.733）。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、