发动机爆震的原因主要有三点：

1、积炭聚集过多。 发动机燃烧室内的碳过多时，其容积相对变小，因此压缩比相对变大，由于碳的蓄热和热传导性没有，可燃混合气因热而早期燃烧，且压缩结束时混合气中产生的涡流的强度降低，燃烧时间变长，燃烧时间变长。

2、发动机过热。 发动机长期高功率、过载或低速连续运行时，尤其是夏季室外空气高温，散热差，发动机容易过热。 过热严重时，可燃混合气进入燃烧室同时预热，局部混合气温度过高，提前达到着火点温度，不等着火点就自燃，引起爆震；

3、燃料的使用方法不对。 汽油品种越低，抗爆性越差。 保管时间过长，密封不良的汽油辛烷值自然下降，抗爆性变差。 一旦误用，混合气燃烧容易不完全，先燃烧的部分膨胀压缩剩下的未燃混合气自燃，一切着火引起高速爆炸燃烧。