封帆故障代码:P0172详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用车型:封帆中文意思:P0171:燃油系统太稀；P0172:燃油系统太浓；英文意思:不知道P0172故障码；没有过错的因果关系；建议和解决方法:01检查燃油压力。燃油压力是否正常？是，转到步骤02。否，如果压力过高，更换燃油压力调节器，然后进行10个步骤。如果压力太低，检查燃油泵、供油管和燃油滤清器。如果正常，更换燃油压力调节器，然后执行10个步骤。02检查这些零件有无真空泄漏:02-01 PCV阀02-02 PCV软管02-03 EVAP碳罐净化阀02-04节气门体02-05进气歧管02-06制动助力器软管02-07制动助力器02-08进气管零件是否正常？是，转到步骤03。不，修理或更换泄漏的零件，然后经历10个步骤。03将点火开关转到LOCK(0)位置。04从EVAP碳罐净化阀(B)上断开真空软管(A ),然后将真空泵/真空表连接到EVAP碳罐净化阀上。给软管抽真空。你保持真空吗？是，转到步骤06。否，更换EVAP碳罐净化阀，然后执行10个步骤。启动发动机。在空载状态下(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，保持发动机转速在3,000 rpm，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。07检查是否存在以下情况:07-01发动机冷却液温度(ECT传感器1)高于70°C(158°F)，07-02A/T处于P或N位置(M/T处于空档位置)，07-03所有电气负载关闭，数据表中的08发动机转速由HDS监控，发动机转速保持在2500 rpm。一旦达到发动机转速，保持加速踏板稳定10秒钟以上。发动机转速从2500转/分变到100转/分以上？是，转到步骤08。否，转到步骤09。09保持发动机转速在2500 rpm，用HDS检查数据表中的MAF传感器。大概是4.5-5.5gm/s(L13Z1发动机)还是4.6-5.7gm/s(L15A7发动机)？是的，检查发动机气门间隙，必要时进行调整。如果气门间隙正常，更换喷油器，然后执行10个步骤。不，更换MAF传感器/IAT传感器，然后执行10个步骤。10将点火开关转到ON(II)位置。1使用HDS重置ECM/PCM。12执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。13起动发动机。在空载状态下(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，保持发动机转速在3,000 rpm，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。14在以下条件下运行测试:14-01发动机冷却液温度(发动机冷却液温度传感器1)高于70°C(158°F)，14-02A/T处于D档，M/T在4档14-03以24，120公里/小时(15，75 75英里/小时)的稳定速度运行15分钟。注意:驾驶测试可能需要80分钟来设置DTCP0171和/或P0172。使用HDS监控长期燃油修正(LTFUELTRIM)或平均空燃比反馈(AFFBAVE)。如果长期燃油修正/空燃比的平均反馈在0.80-1.25以内，此时没有故障。15使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTCP0711或P0712？是，检查MAF传感器/IAT传感器、喷油器、EVAP碳罐清污阀和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。