本文观点:起步前先轰油门,只有在特殊情况下才使用。好处是可以提高起步功率和速度,正如题主所说。但这个操作在普通驾驶过程中是不必要的,会损坏离合器。首先,可以通过起步前猛踩油门来提高发动机转速。此时松开...
本文观点:
起步前先轰油门,只有在特殊情况下才使用。好处是可以提高起步功率和速度,正如题主所说。但这个操作在普通驾驶过程中是不必要的,会损坏离合器。
首先,可以通过起步前猛踩油门来提高发动机转速。此时松开离合器后发动机转速并没有下降,所以变速箱可以产生起步突然加速的效果。然后,继续加油门,保持起步速度和动力。这种操作一般在特殊情况下使用,比如紧急避险或者比赛,但一般不会使用,因为对离合器的损伤比较严重,变速箱的挡位冲击也大,不建议经常使用。
其次,还有一些老款车型,其变速箱档位没有同步器,所以无论是起步还是行驶,都需要在换挡前猛踩油门提高发动机转速,以提高变速箱输入轴上的档位转速,从而改善输入轴和输出轴之间的齿轮啮合,实现换挡平顺不卡涩。但是现在生产的手动变速箱都是装有同步器的,所以这种操作是没有必要的。
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