总的原因，就是国产燃油质量与国际标准不同步。在发动机行驶的过程中容易形成大量积碳，从而导致各种发动机问题，如燃烧机油的重要原因。

积碳会沉积在活塞的凹槽中，影响活塞环的粘结。这样会使活塞环被卡住，不能完全密封，使机油进入燃烧室燃烧。而卡住的活塞环会使刮油和密封能力降低，没有被刮掉的机油也可能被烧掉。因此，积碳会对发动机造成严重的影响。