1自动变速器的S挡到底怎么用？它是“sport”的缩写，又称运动模式，是目前大多数自动挡车型的必备档位之一。其主要作用是改善驾驶体验，满足上坡、下坡等特殊路况下的安全驾驶要求。S挡换挡逻辑S挡和D挡也有自动升挡和降挡的能力。两者的区别在于D挡的升档速度较低，S挡的升档速度较高。比如大部分自动变速箱的D档升档转速值在1500-2000转/分范围内，行车电脑会根据转速和变速自动换挡，主要目的是省油。但S挡的升档转速一般在2500-3000转的范围内，可以延长各挡的高扭矩输出时间，从而获得比D挡更大的动力供应。如何使用S挡当我们需要尽快变道超车时，可以在行驶中直接从D挡切换到S挡，然后踩下油门，延迟升档时机，从而在短时间内提高速度和扭矩输出。如果简单切换S档后提速效果仍然不理想，我们可以通过按下换挡杆上的“-”按钮，独立降一档。比如目前是四档，那么我们可以通过按“-”键主动降三档，可以获得更充沛的动力输出。当我们上陡坡时，在D档模式下很容易耗尽动力。这时候可以不停车直接切换到S档，同时可以点击“-”降档，看看低档是否能提供足够的动力。如果坡度大，降档无效，我们会继续降档，直到能保证高扭矩输出。当我们处于长下坡路况时，在D挡模式下，车辆可能会因为惯性而加速，挡位越来越高。此时，如果不宜长时间踩刹车，制动系统会因高负荷工作而热衰减，制动效果降低，存在安全隐患。最安全的办法是松开油门，观察S挡换挡后的车速变化，或者轻踩油门。由于S档升档速度较高，所以在车速不太快的情况下可以使用这种方法。也就是S档切换后，手动按“-”降档，这样就可以强制锁定低档位，由发动机限制车速。在此期间，速度可能会更高，这是正常的。最后一个简单来说就是体验接近手动挡的驾驶乐趣。驾驶时随意切换S挡，踩油门，或者通过“-”号主动介入上下挡，感受D挡之外的极致操控。有些车型会在中控台上单独增加一个“运动”按钮，具体操作也差不多。以上是自动挡中S挡的作用和用法。希望我的回答对你有帮助。2汽车自动点火一定要踩刹车吗？汽车自动点火点火你都要踩刹车，而且要踩到底。当然，这只是为了安全而采取的措施和设置。其实和手动汽车点火，离合器踩到底是一样的，都是为了避免汽车点火开始移动的瞬间，造成危险；早期的汽车没有这些争论，但是引发了很多问题，所以后来的汽车也引入了这些安全机制；可以说现在的汽车的安全机制都是在无数次的教训下不断完善的！首先提一下手动挡。手动挡点火时，离合器必须压到底(压到底就是脱开)，那么为什么要这样做呢？其实是手动挡的车。您可以选择在任何档位关闭发动机，如倒档或一档。如果点火前不踩离合器，那么再启动，车必然会动。如果此时车周围有人或物，很容易受伤！那么，问题来了。手动挡汽车为什么不踩刹车就能点火？以上面的例子为例，在关闭发动机前挂档。如果踩的是刹车而不是离合器，可以直接压制发动机，再也起不来。所以保证手动挡起步安全平稳的机制是踩离合器而不是踩刹车！自动汽车的安全机制。目前自动挡汽车只能在驻车档熄火。英语字母表中第九个字母 早期的自动挡汽车，没有这些提示，可以在各种档位关闭，没有任何提示，也就是说可以在D档和R档关闭；这样，当它再次被点燃时，就会被遗忘。所以，车一启动，就开始动了。如果此时车周围有人或物，也会造成伤害。于是经过多次事故，设计师推出了不踩刹车不启动自动挡的安全机制！但是随着发展，现在的自动挡车辆在熄火的时候必须在驻车档。因为驻车档上有驻车棘爪，这样操作方便防止坡道熄火侧倾。所以现在的自动挡车辆在驻车档熄火，起步时必须踩刹车。因为自动挡有液力变矩器，所以发动机即使挂档起步也不会熄火，所以自动挡是踩刹车起步的。但是手动挡刹车的话，机器根本起不来，所以换手动挡的方法就是踩离合完成点火。其实这就是我们汽车安全的全部手段！