德国一家公司与欧洲的Airbus公司合作开发了专门用于CFRP基材涂层厚度检测的便携式无损检测仪器FSC1/7。该仪器已列入Airbus检测质量文件,并已通过Boeing认证。广泛用于A350、B73...
德国一家公司与欧洲的Airbus公司合作开发了专门用于CFRP基材涂层厚度检测的便携式无损检测仪器FSC1/7。该仪器已列入Airbus检测质量文件,并已通过Boeing认证。广泛用于A350、B737、B787等机型的复合材料构件制造检测过程和航空公司的MRO。另外,德国宝马公司在M6型号的CFRP车顶涂层厚度测量和德国风力发电巨头Nordex公司也已经应用了该产品。该产品于2015年6月正式引入中国。
碳纤维(Carbon Fiber,简称CF)是指含碳量在90%以上的高强高模量纤维,由有机纤维(粘胶、沥青基、聚丙烯腈系纤维等)在高温环境下分解碳化而成。高性能碳纤维具有重量轻、强度高、模量高、耐高温性、耐腐蚀性、耐冲刷和溅射,以及良好的设计性、复合性等一系列其他材料无法替代的优异性能,是火箭、卫星、导弹、战斗机和舰船等领域的首选材料之一。
碳纤维复合材料减量效果与镁铝合金结构部件相比为20%-40%;碳纤维复合材料的减量效果比钢类配件可达60%-80%。碳纤维作为一种性能优良的战略性新材料,其密度不超过钢的1/4,强度是钢的5-7倍。碳纤维强度高,但很轻,因此可以减轻汽车的重量,提高车速和高速稳定性。未来汽车制造业中的重点是降低成本和加强发动机罩的强度。对于测量汽车碳纤维材料涂层厚度,需要专业的仪器。
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