对于非工作车，以前的强制报废年限为15年。但这不太符合我国汽车使用的现实情况。我国出台了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，行驶60多万公里改为强制报废。

按每年2万公里计算，业主可以开车20年。虽然已取消使用年限，但并不意味着任何车辆实际都能盛开60万公里。新政已经更严格地规定了车辆使用标准。

具体规定如下：

1、新政规定私家车自注册后第十五年起，车辆必须每年进行两次年检。超过20年的车辆，从第二十一年起每年进行四次定期检查。不能合格的，必须宣布报废。

2、年检中对老年车辆作出严格规定。私家车进行功率检测时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

3、同时，新标准提出，一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标要强制报废。电力检查项目也将取代现有油耗项目，淘汰性能指标差的车辆。

根据《机动车强迫报废规范》规则，检验期满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验和合格标志的机动车应当强制报废。