我觉得我以用国货为荣。国内企业从无到有,这些困难和挫折是我们无法理解的。国货要和合资企业比质量、比价格、比技术、比速度,要和世界一流企业比。说实话,国货真的很难。但是这个呢?国内企业可以说是在很短的时...
我觉得我以用国货为荣。国内企业从无到有,这些困难和挫折是我们无法理解的。
国货要和合资企业比质量、比价格、比技术、比速度,要和世界一流企业比。说实话,国货真的很难。但是这个呢?
国内企业可以说是在很短的时间内复制了发达国家的百年技术和知识,迅速成长起来。如果我们自己的人民都不愿意支持国内生产,他们就永远不会发展。
就像国产车一样,长城是SUV的龙头,销量第一。吉利是轿车龙头,帝豪销量排名靠前。可见支持国产车的人很多,但这种支持更多的是国产车的性价比和便宜。
从2020年开始,国内生产进入寒冬季节,每一步都非常艰难,尤其是在诸多对中国制造不利的因素中。确实很难走出来,但好在国内企业并没有放弃自我突破。
中国的长城不仅有自己的发动机,还有自己的平台和变速箱技术,只有不受别人牵制,才能做得更好。就像港珠澳大桥一样,发达国家有谁不看好我们至今取得的巨大成就?
除了国产的电视、手机,现在更多的企业正在走向成功,国产车也从“引进来”变成了“技术输出”。我们的汽车也可以销往海外。奇瑞和SAIC的出口数量表明,国内制造业并没有那么糟糕。
关于国内制造我最想说的是:你可以不行动支持国内制造,但不要伤害国内制造。请在你的口碑上为国产加油。
总有人说我们爱国货,其实我们买的车都不是国产的。停在我车库里的四辆汽车中有两辆是中国制造的。那些质疑别人的,你买了几辆国产车?希望我的回答能帮到你,谢谢。
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