1行驶中气缸压力不足的症状有哪些？如果气缸压力不足，会有：1。动力不足；2.排气管冒出很多烟；3.发动机也将难以启动。气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。如果活塞与气缸壁的间隙过大，就会出现烧油现象。当气缸压力不足时，一定要去专业机构检查维修。如果发动机长时间烧机油，会损坏汽车的三元催化器，加重发动机磨损。如果气缸压力不足，发动机会有严重的积碳，对发动机有害。如果发动机活塞顶部有大量积碳，会增加发动机的压缩比，导致发动机工作时爆震。如果发动机爆震，发动机的连杆可能会变形，或者活塞可能会爆炸。活塞环过度磨损也可能导致气缸压力不足。有些车可以通过更换活塞环来解决气缸压力不足的问题。气缸压力不足也可能是三个活塞环对中造成的，所以需要调整活塞环。一般发动机的每个活塞上都有三个活塞环，这三个活塞环上都有缺口。如果匹配，高温气体会沿着这个口进入曲轴箱，导致发动机气缸压力不足。2气缸压力不足是什么现象？发动机气缸压力不足会导致发动机启动困难，动力不足，运转时抖动，导致油耗增加，尾气排放不达标。正常情况下，启动器驱动的量筒压力应在8kg以上。发动机气缸压力不足有几个原因：33601。活塞环磨损严重，密封效果降低；其中，活塞环磨损导致的气缸压力不足是老爷车常见的情况。一般有三个活塞环，两个气环，一个油环。气环的作用是防止混合气逸入曲轴箱，而油环的作用是将曲轴甩出的机油分配到气缸壁上，可以润滑气缸壁，减少活塞环的磨损。2.气缸壁应变、不对称和异常磨损；气缸壁应变是由于积碳或其他异物进入气缸，随着活塞的运动而刮擦气缸壁造成的。气缸上的划痕可能不到头发丝大小的五分之一，但足以让混合气进入曲轴箱。3.气门座和火花塞座密封不严；火花塞座密封不良大多是因为安装火花塞时扭矩过大造成的螺纹损坏。现在发动机是铝制缸盖，更容易损坏螺纹。由于气门座积碳密封不严密，会粘附在气门上，导致气门与气门座关闭不紧密，导致活塞上升时气缸压力不足，漏气，节气门严重被烧。