1行驶中气缸压力不足的症状有哪些？如果气缸压力不足，行驶中会出现动力不足，排气管会冒出很多烟。如果气缸压力不足，发动机将难以启动。气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。如果活塞与气缸壁之间的间隙过大，就会发生烧油现象。出现气缸压力不足的现象后，车友一定要去专业机构检查维修。如果发动机长时间烧机油，会损坏汽车的三元催化器，加重发动机磨损。如果气缸压力不足，发动机内会有严重的积碳，对发动机有害。如果发动机活塞顶部有大量积碳，会增加发动机的压缩比，导致发动机工作时发生爆震。如果发动机爆震，发动机的连杆可能会变形，或者活塞可能会爆炸。活塞环过度磨损也可能导致气缸压力不足。有些车可以通过更换活塞环来解决气缸压力不足的问题。气缸压力不足也可能是三个活塞环对中造成的，所以需要调整活塞环。一般发动机的每个活塞都有三个活塞环，三个活塞环都有缺口。如果匹配，高温气体会沿着这个口进入曲轴箱，导致发动机气缸压力不足。2气缸体和气缸盖总成是发动机吗？汽车发动机由气门室盖、气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、活塞、连杆、飞轮和其他部件组成。发动机由气门室盖、气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、活塞、连杆、飞轮等部件组成。上面的列表只是引擎的一小部分。一台完整的发动机还应该有传感器和ecu，ECU是发动机的大脑。Ecu可以从各种传感器收集数据，经过处理后通过控制机构控制发动机运行。没有ecu和传感器，发动机无法正常工作。发动机上还有进气系统，排气系统，供油系统。所以，组成发动机的部件还挺多的。气缸盖和气缸体只能算是发动机的重要部件。发动机中有一个曲柄连杆机构，可以将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。曲柄连杆机构对于发动机来说非常重要，是发动机产生动力和输出动力的机构。曲轴外面有一个飞轮，可以连接变速箱。发动机的输出动力经过变速箱等传动系统后，最终会传递到车轮上，使汽车正常行驶。发动机被称为汽车的心脏，是为汽车提供动力的总成。