车型：速腾2010年款车型

行驶里程：约7000km

故障症状：打开点火开关，操作驾驶员侧的主控开关，结果不能控制右前门玻璃升降器的运行，但右前门的玻璃升降器开关能控制相应电机的运行，其他玻璃升降器工作正常。

诊断与检修：査询速腾右前门玻璃升降器电路图，如下图：

对电路图进行分析，右前门上的车窗升降器开关(E107)能够控制右前升降器电动机，说明该电动机本身及其线路没有问题。由于中控门锁开关能控制右前门锁电动机的运行，说明J386与J387之间的CAN总线通信是正常的。左前车窗升降器开关(E40)与驾驶员侧车门上的右前车窗升降器开关(E81)共同搭铁且E40能正常工作，说明E81的搭铁也应该是正常的。因此，故障的可能原因为E81自身故障、E81与J386之间电路故障、J386性能不良。

检查J386信号输入端子的电压，向两个方向操作E81，同时用万用表测量J386的端子T32a/15对地电压，为3.6V不变，而正常情况下该端子电压应交替变化，测量结果异常。可能的原因为E81自身故障、E81到J386的线路故障。

检查E81信号输出端子的电压，向两个方向操作E81，同时用万用表测量E81的端子T10c/6对地电压，实测为0.04V不变，标准值为随开关操作而该电压变化，测量结果异常。综合以上测试结果，判断J386的端子T32a/15到E81的端子T10c/6之间的线路断路。更换有故障的线束，故障即彻底排除。

维修总结：由于线路断路，J386无法收到开关E81的信号，导致J387无法控制右前玻璃升降器电动机。

速腾舒适系统功能主要包括车窗玻璃升降、天窗玻璃开闭、后视镜调节、车门锁启闭、后备厢和油箱盖开启、内部监控、防盗警报等功能。左、右前车门控制模块通过CAN总线与舒适系统控制模块、车载电网控制模块相连;左后车门控制模块与左前车门控制模块、右后车门控制模块与右前车门控制模块分别通过LIN线相连，然后通过CAN总线与舒适系统控制模块通信。速腾舒适系统电路图如下图：