刹车辅助就像DBD，防侧滑，都是刹车辅助。刹车的优先级是，只要你按下刹车，一切都是其次。

所有控制器都以刹车为第一要务，动力会减弱。制动优先(BOS)是指即使在踩下油门踏板且油门全开(即油门踏板踩到底)的情况下，也允许驾驶员通过踩下制动踏板来停止汽车的系统。

因此，当制动优先系统检测到驾驶员试图制动但失败时，它会自动将发动机切换到怠速。换个说法，当汽车猛踩油门或者油门卡住的时候，你是在踩刹车。你只需要接收刹车信号，油门信号电压高。这时电脑会在极短的时间内减少发动机的喷油量和油门开度(非油门缆车)。发动机转速的降低也会使离合器分离。

刹车优先和刹车辅助的区别：

1。我不是专业人士，但我知道刹车辅助意味着你不需要很大的力量，但这个系统可以判断你的刹车意图，然后以更大的反应触发刹车；

2.就像你踩到了一枚硬币。据了解，你应该用半度刹车。有些人不会踩刹车。

3.刹车优先似乎是针对过去的。如果油门控制系统得到油门信号，就会忽略刹车信号，继续加速。刹车优先是指无论你是否踩油门，只要有刹车信号，刹车系统就会工作，从而提高安全性。可以参考丰田事件。