自动变速器油泵，也称齿轮泵，是自动变速器中最重要的总成之一，起着非常重要的作用。它安装在液力变矩器的后部，由液力变矩器后端的轴套驱动。在自动变速器的供油系统中，常用的油泵有内齿轮油泵、转子油泵和叶片油泵。

自动变速器油泵由油封、机油泵前端盖、O形密封圈、小齿轮、内齿轮、机油泵后端盖和密封圈等构成。

它的作用是为液力变矩器和液压控制系统提供一定压力和流量的液压油，保证行星齿轮机构和其他摩擦副的润滑需要。

油泵的工作原理是：发动机运转时，油泵的主动齿轮带动从动齿轮转动，齿轮脱开端（吸油腔）的容积不断增大，产生真空吸力，将油底壳中的液压油通过滤油网吸入油泵。在齿轮进入啮合的一端（出油腔），容积不断减小，油压上升，液压油被泵出油泵。油泵保持旋转，为液压自动控制系统提供一定压力和流量的液压油。

主要的油泵类型有三种：齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵。其中，齿轮泵最为广泛应用，具有结构紧凑、体积小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。摆线转子泵是一种特殊的齿形内齿轮泵，具有结构简单、体积小、噪音低、运行平稳、高速性能好等特点。叶片泵具有运行平稳、噪音低、油流均匀、容积效率高等优点，但结构复杂，对液压油污染敏感。

以上是关于自动变速器油泵的原理、功能和结构及类型的解释。