怎么开自动挡才不伤车？驾驶自动档时，请遵循以下操作，以免伤害车辆：

首先，在长时间停车时，车辆最好还是挂在D档。

其次，在堵车或者红绿灯等待时，车主不要只踩刹车踏板让变速杆停留在D档不换挡。如果停车时间较短，这样也可以。但如果停车时间较长，最好换入N档(空挡)，并拉紧驻车制动。因为变速杆在D档的时候，自动挡车一般前进都很弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止这种向前运动，使得变速器油温升高，机油容易变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下。据说现在的自动挡在D挡踩刹车大概需要5分钟。理论上完全没有必要把红灯放在空挡。不过，我觉得还是保守一点比较好。毕竟有一些劣势，比如自动挡相对落后，老车多。

然后，在驾驶过程中千万不要推入P档。需要改变行驶方向时，必须等车辆停稳后再换挡。

最后，在车辆停下来之前，不要挂P档。停车后，一定要关掉发动机，将变速杆推到P档并拿出钥匙。很多人都会直接把车停下来，推到P档然后熄火，拉手刹，但这样的操作会对变速齿轮造成一点点的损害。正确的做法应该是，在汽车进入驻车位置后，踩刹车将变速杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后将变速杆推到P档。尤其是在坡道上停车。也许下次你发动汽车的时候，要花很大力气才能把P挡切掉。

另外，有些人开自动挡车时常常只挂上D挡，一路狂奔，不管什么路段。爬坡、超车、山地、雪地，都用D挡跑到终点。但有些自动挡车型可以实现手动换挡。爬坡、雪地等情况可以挂1.2(L)档，扭矩更大，爬坡更轻松。在高速上挂上S挡，超车，加速更简单。

还有，在行驶中，请不要随意滑入N档，因为自动变速器需要润滑。行驶中，将档位放在N以上，机油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏。此时由于变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。而且对于变速器内部的多片离合器，虽然已经切断动力，但其从动盘在车轮的带动下高速运转，容易引起共振和打滑，造成不良后果。

最后，刚从驾校拿到驾照的司机更习惯开手动挡车。他们早已习惯左脚踩离合器，右脚踩刹车、油门。但是，自动变速器没有离合器。有的人不习惯，就左脚踩刹车，右脚踩油门。但是，这个习惯很容易出问题。稍有不慎，就会误踩，后果不堪设想。另外，高速空挡滑行也很危险，不仅不省油，还可能造成一些危险。低速滑行停车时，可以提前换入N档，但并不影响车辆的使用。最后，在停车时，最好把挡位退回到P挡，然后关掉钥匙，以此保护变速箱。如果停车在凹凸不平的路面上，要拉紧手刹，关闭发动机，避免车辆在关闭发动机前后的反复移动，造成变速箱损坏。