涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧机油。

许多发动机使用铝合金缸体和其他部件。因为金属热胀冷缩，发动机的气缸和活塞之间的间隙会因为涡轮运转时温度的快速上升而减小。

所以相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机在初始设计时就在气缸和活塞之间预留了更宽的间隙，以避免高温膨胀后部件的挤压损坏。这样在发动机启动时，使用相同粘度的机油时，与自然吸气发动机相比，会有更多的油气逸入燃烧室，造成烧油。