电子助力转向与传统液压助力转向相比，具有更综合的性能优势。液压转向机构由多个部件组成，结构复杂，安装配置不方便，且需要保持油液压力，消耗发动机动力，影响油耗和车辆动力性。而电子助力转向由转向柱、转向电机、中间轴、转向等组成，结构简单易于安装配置，而且终生免维护。

电子助力转向同时具有所谓的“转向手感好”的优点，采用电子式助力，不仅将传统液压助力转向的缺陷化解，而且能与电动化、智能化车辆整车系统相结合，给予更加智能化的驾驶体验。虽然电子助力转向的调节单元标定存在一些问题，但随着汽车行业电动化、智能化的向纵深发展，电子助力转向必将更好的适应未来的行车需求。

综上所述，相对传统液压助力转向，电子助力转向在综合性能、维护成本、驾驶感受等方面具有明显优势，是汽车转向系统的未来发展方向。