活塞环卡滞的解决方法：

1. 初期卡滞：使用脱模剂加入机油中解决问题。

2. 中间阶段卡滞：采用开缸法，耗时较长。

3. 后期卡死：需要拆解大修或再制造。

由于国产燃油质量与国际标准不同步，发动机运转时容易在燃烧室形成大量积碳。积碳沉积在活塞凹槽中，导致活塞环被卡住。此时，活塞环失去弹性，密封变差。活塞上行时将大量机油带入燃烧室，同时活塞做功时大量高压气体冲入曲轴箱，增加了曲轴箱内的压力。飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气口，与混合气混合在一起，从而引发因活塞环卡死而烧油的问题。