很难同时拥有汽车的动力和油耗。如果你想要动力，往往是基于较高的油耗。所谓黄金排量，是指能最大程度兼顾动力和油耗的排量。

因为没有明确的标准来衡量，所以很难说清楚到底有多少。只能是相对的，这个相对合适的发动机排量会随着汽车的发展和市场需求而变化。

更早的时候，由于当时的发动机技术和制造工艺落后，目前还没有那么多涡轮增压发动机，无论是动力还是油耗都比不上目前同排量的发动机，所以当时对应的黄金排量比较大。很多人觉得是2.0L虽然动力性能不足，但是很足，对应的油耗也在可承受范围内。

后来随着发动机技术的不断进步和涡轮增压的普及，“黄金排量”这个名词才真正出现。当时普遍认为这个黄金排量应该属于1.8T，不仅有足够的动力表现，而且相应的油耗也不高。

随着发动机技术和人们环保意识的进一步提高，政策开始向小排量倾斜。于是排量更小的1.5T发动机开始普及。动力性能没有问题，油耗更少，得到了消费者的认可，所以现在可以说1.5T发动机是黄金排量。

但需要注意的是，黄金排量并不代表各方面性能都好，而是能最大程度兼顾动力、油耗和一些相应的费用。如果真要论动力性能、操控性、驾驶体验，1.5T发动机显然不如2.0T或者更大排量的发动机。

综上所述，从发动机本身的性能、消费者的需求和政策等方面看，1.5T确实可以算是目前的黄金排量。所以越来越多的厂家和车型开始推广1.5T的发动机。不可否认大排量发动机有一定优势，但从动力、油耗、成本来看，1.5T发动机相对更全面。