油耗是一个综合体，是车辆多个部件相互作用的结果。如果简单的更换某个部件就能提高车辆的油耗，那么我们国产车辆一直在油耗上有所突破就不难了。我们常说，车辆的油耗与变速器的类型密切相关。CVT变速器最省油，DCT变速器次之，MT变速器居中，AT变速器传动效率最低，车辆最不省油。这只是基于变速器类型对油耗影响的综合结果。但不能说所有匹配CVT变速器的车辆油耗都低，这显然是不正确的。CVT为什么省油？CVT的省油原理和其他变速器有点不同。传统变速器通过提高传动效率和减少能量损失来增加车辆的燃料消耗。但是目前CVT的传动效率并不高，甚至低于AT传动。CVT降低车辆油耗的原理是优化发动机转速。当发动机转速和扭矩达到最合适的位置时，发动机可以获得最佳的油耗。但是CVT的传动比是在一定范围内连续变化的。所以CVT相当于拥有无限档，可以更精确地控制发动机转速，显著提高发动机的燃油效率，从而降低车辆的油耗。所以CVT对车辆油耗的影响主要是通过提高发动机燃油效率来优化。但发动机是一个非常复杂的部件，技术集中度很高，油耗控制涉及很多因素，比如发动机喷油量、发动机空燃比控制、发动机喷油均匀性、发动机气缸燃油燃烧效率等。如果不能提高发动机燃油效率，CVT变速器对车辆油耗的影响总会有些多余。如果你有兴趣，请关注“边肖”！