P是驻车档，R是倒档，D是前进档，N是空挡，S是汽车的运动方式。这些挡位基本上几乎每个自动变速器都有。

汽车上经常遇到的自动变速器有三种，分别是动力换挡、AT变速器和CVT变速器。三种变速器的结构和工作原理是不同的。

Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。动力换挡只比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。这种变速器的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。Powershift的换挡速度很快，传动速度也比较好。

动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度快，传动速度也比较高。湿式动力换挡的换挡舒适性更好，可靠性和耐用性也比较好。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩。

非常运动的车基本都用Powershift。