已经足够了。2019年的凌派在眼前焕然一新。

对此进行了安静变更的1.0T三缸发动机，重点不是“1.0T”，而是“三缸”。

1、在国人眼里，三缸发动机是技术不成熟的代名词，很快就能联想到颠簸和噪音大这两个最突出的问题。

2、这台1.0T的三缸发动机确实有颠簸的问题，但在振动的阻断方面很优秀。踩油门的瞬间，可以听到发动机的抖动，坐在驾驶座上几乎感觉不到不舒服的颠簸。

3、如果你买这辆车的是城区，最多122匹马力，峰值扭矩173Nm，可以满足你的需求。当然，如果你追求终极越野，加速性能，这辆车一定不是你的菜。

4、其实三缸发动机一直以来都在使用。虽然在技术方面比不上多缸发动机，但确实有了稳步的进步。我们不能只为它的缺点而烦恼，忽视它的美丽。