1大众途锐中央差速器大众途锐采用托森中央差速器，大众途锐配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车，四个轮子基本上是一直有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。大众途锐是大众旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为4878mm(毫米)、1984mm(毫米)和1717mm(毫米)，轴距为2899mm(毫米)。大众途锐采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力，370牛米。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力，450牛米。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。另外at变速器的可靠性和耐用性都比较好。大众途锐前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。基本上前后多连杆悬挂可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。2大众途锐怎么样才值得买？作为大众品牌的旗舰城市suv，德国沃尔夫斯堡原装进口车型，大众途锐的产品力自然是不在话下，无论是空房、舒适性、动力表现、四驱能力、外观、性价比等方面都是独一无二的。其实途锐一直是我考虑入手的几款城市SUV之一。我做了深入的试驾，把其他车都考虑成了q7，x5，a6allroad。1.动力现在，如果想买一辆3.0t涡轮增压发动机和ZF8at变速箱的城市suv，选择自然很多。但如果途锐绝对性价比高，0-100的加速成绩经过短时间的思考只有5.9s，瞬间加速真的很高。思考的主要原因是途锐3.0t的低速油门真的太软了，涡轮介入后只能爆炸。高速行驶的时候，v6的丰富真的让人过目不忘，有一种想继续踩下去的冲动。当然途锐也有基于大众ea8882.0t的涡轮增压发动机版本，依然匹配ZF的8at，加速成绩只有6.8s有点奇怪的是这个版本的2.0t起步比3.0t快，油门调节也很灵敏。不过这种直列四缸的声音并不好听。当然，不得不说途锐在动力方面绝对是性能控。ZF的8at也是一款经典的变速箱，换挡平顺，连续降档。极端情况下可以从8档连续降档到3档。总的来说技术成熟，稳定流畅，油耗表现也很好。2.空荡荡的途锐是大众顶级旗舰suv，但不是最大的。最大的是Tuong，有七个版本。虽然尺寸没有头大，但是作为一个4878*1984*1717的体型，空虚自然不是问题。其实我觉得七座城市的SUV目前真的是鸡肋，第三排座椅不好。小孩还是老人？一旦被追尾如何保证安全？而且第三排有人的时候后备箱空出来的空间非常有限。所以，如果有七座的需求，不如老老实实买个mpv。3.舒适的途锐标配空气悬架，硬朗感十足，真的很舒服。虽然这种空空悬挂会在一定程度上降低路感，但由于前后采用了途锐多连杆悬挂，所以支撑力和舒适性得到了很好的平衡，整车隔音。关上窗户后，整个世界都安静了。缺点：座椅还是有一贯的大众味道，包装一般，后排有点硬。方向盘，油门，刹车都有点重。别问我为什么这么说，因为是我领导说的。4.四驱大众途锐的四驱叫做4motion，实际上是基于机械途锐差速器的全时四驱。利用蜗轮蜗杆的自锁原理，实现了蜗轮蜗杆的功率分配 其实这款机械途锐最大的优点就是反应快，承重扭矩大，但是缺点也很明显，就是不能完全锁死，最多只能锁死80%的动力，会导致动力损失。但是现在的途锐有前差速锁和后轮轴差速锁吗？我们只能依靠edl电子限滑。总的来说，这是一款倾向于上路行驶的城市suv。可能有人会说很多硬核越野车也会选择Toson，那你怎么能说越野能力不好呢？事实上，硬派越野车要么增加额外的中央差速锁，要么增加后轮轴差速锁，增加脱困能力。只靠托森越野车是不尽人意的。5.外观和室内装修外观是一个见仁见智的问题。我比较喜欢大众家族的前脸，尤其是2020款3.0tsi锐版的熏黑前脸，轮毂熏黑。真的很时尚。全系标配的led大灯功能齐全，而led尾灯则饱满圆润，质感十足。虽然不是奥迪的灯厂，但简约奢华。室内有很多地方可以吐槽。做工的塑料感太强了。方向盘和高尔夫没有区别。驾驶座12.3英寸全液晶仪表盘支持自由主题切换和全屏导航投影，带来了与奥迪不同的另一种沉浸式虚拟体验。当然，最抢眼的还是15.3英寸的中控屏。大众的discoverpremium车载电脑互联系统功能齐全，反应迅速，支持导航、娱乐、carplay、carlife等手机互联功能，但无法与奥迪的带触摸反馈的互联系统相比。或许是为了这块超大的中控屏，内饰的腰线明显弯曲，有点不协调。6.为什么选择途锐？如果要选择一款3.0t，8at，全时四驱，空空悬挂，充满舒适性，动力性，稳定性的城市suv，其实选择的余地并不大。前面说过，大众途锐、奥迪q7、宝马x5、奔驰gle是同价位同级别的几个选择。相比其他车型，大众途锐最大的优势就是性价比和面子。