手动挡车大多是新手需要的。但是，和发动机转速换挡没有太大关系。主要看当时的行驶速度。归根到底还是车速表为主。

开手动挡新车的时候，可能换挡不太熟练。主要是你太紧张了，对速度不敏感。你把注意力集中在观察前方路况上，导致离合、油门、换挡时机不协调。

在实际驾驶中，有一个明显的特点。挡位太低，发动机声音大，踩油门会发出很高的声音。这种声音实际上意味着输出扭矩过大。你可以通过升档来提高速度和降低扭矩。一旦升档，声音会逐渐变小。

还有一种情况，就是加油不能提速，有异响。这个声音表示此时启动的输出无法带动档位，需要进行降档操作。

如果你开手动挡的车，不看车速表，听不到这种机械反应的声音，那肯定是不现实的。你必须学会看或听，至少知道其中之一。不过我个人感觉大部分老司机都是通过声音，或者踩油门的反应来判断的。例如，踩油门的车辆加速缓慢是需要降档的信号，而如果加速很快，则是可以升档的信号。其实大部分人也是这样。

手动挡的主轴总是转动的，只有变速杆带动不同的档位与主轴结合，才能达到驱动的目的。根据每小时升档理论，变速箱档位越高，扭矩越低；反之，档位越低，扭矩越大。这就是为什么只有一档才能更好的驱动车辆，而五档却不能直接挂档。

因为5挡是扭矩最低的挡位，当汽车有一定惯性时，即使很小的力气也能驱动。就像推一辆车，停着的时候推起来很费劲，走远了就没什么力气了。这就是根据车速换挡的原理。