雪铁龙凯旋为什么停产
黄文胜
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汽车卖的都是过时的,销量不好就停产。厂家想赚钱也做不出没人买的车。其实这车挺好的。发动机很好,从外面听起来很安静。从里面几乎听不到发动机的声音。当你加速时,你感觉像在驾驶一辆赛车。发动机转速太刺激了。...

汽车卖的都是过时的,销量不好就停产。厂家想赚钱也做不出没人买的车。

其实这车挺好的。发动机很好,从外面听起来很安静。从里面几乎听不到发动机的声音。当你加速时,你感觉像在驾驶一辆赛车。发动机转速太刺激了。开车真的很爽,其他人看到凯旋基本都停下来关注。

现在雪铁龙车型多了,凯旋销量慢慢差了,自然就换成了:

1.雪铁龙凯旋2006年上市,2010年停产,虽然雪铁龙可靠性一般;
2.但是停产其实并不是因为产品不合格。现在,在街上仍然可以看到凯旋,但只是很少了。

黛安芬停产主要有两个原因。第一,这款紧凑型车的销量其实并不乐观。自上市以来,销量一直是一直,非常少;3.此外,2010年,雪铁龙推出中级车C5,停产为C5的生日生产线让路。雪铁龙卖不出高歌猛进,销量差,不停产不行。

已经停产很多年了,现在只想买二手车。还可以。当时是以中型车的身份出现的(这款车的尺寸基本上比世嘉的高很多)。还有一些独特的技术,比如后轮随动转向等等。个人不推荐。毕竟车是很多年前的了。

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