一场秋雨一场寒，也许南方的朋友没有感觉，但是在北方的朋友可能已经开始感觉到阵阵的寒意了。再过一两个月差不多就要真正进入冬天了。这个时候，南方的车主也许没什么好主意的。不过在北方的车友可要注意了。因为天气一冷，汽车的一些油液就会出现一些问题。如下汽车大师为为大家简单分享一下，天冷的时候，那些油液需要特别注意的。
首先，就是作为发动机血液的：机油。
温度能够影响机油的粘稠度和流动性，在低温的时候，机油的这些性能相应地会发生比较明显的变化。
你可以在机油的外包装标签上找到机油粘度等级，以上图为例，机油标签上的“5W-40”便是机油的粘度等级。其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”。当冬季到来时，我们可以选择低温黏度更低的机油，比如5W或者0W的机油。
后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，注意一点，对于100℃运动黏度，也就是机油标号后面的数字不要随意改变，不同的发动机制造工艺对于高温润滑性能的要求差异很大，随意更改高温润滑性能有可能会损伤你的发动机、比如烧机油、甚至发动机报废。
其次，就是防冻液。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的功能。
一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
最后及时大家在夏天和秋天用的比较多的玻璃水。
玻璃水很多情况下在玻璃脏的时候非常管用，当然冬天的时候也难免会使用到。但有些时候你会遇到这种情况。当前挡风玻璃脏的时候，你想擦一下，却发现没玻璃水了。这个时候可能不是玻璃水没了，或者哪里阻塞了，而是玻璃水可能被冻住了。
所以在天冷的时候，车主要特别注意选用合适的玻璃水，根据当地的气温，选用工作温度比这个气温稍低一点的就行了。这里还得劝告一些犯懒的车主，夏季用的玻璃水不一定适合在冬季用，特别是在寒冷的北方。玻璃水壶被冻住了，冻裂了就麻烦了。
