1别克君越采用的是干式离合器还是湿式离合器？别克君越离合器干。湿式双离合器变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。因为省略了相关的液压系统，干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面的优势将会落空。另外，由于干式双离合没有液压阻力，传动效率会比湿式双离合高，燃油经济性也会更好。离合器的安装步骤如下：33601。拆卸离合器盖时，用专用工具固定飞轮，做好标记，安装时拧紧几次；2.将专用工具或变速器输入轴插入变速器输入轴的中央花键毂和导向轴承，以防离合器片脱落。安装时，用专用工具或变速器输入轴对准从动盘导向轴承和传动轴；3.在安装新的从动盘之前，将新的从动盘放在变速器输入轴上，并检查花键配合是否合适。对角逐渐松开离合器盖固定螺栓；安装时逐渐对角拧紧；4.安装从动盘时，扭转减震器应面向后，花键毂应涂少量润滑脂。安装离合器盖零件时，如果离合器表面和压盘上有润滑油或油脂，用干抹布擦掉；5.将离合器盖零件上的定位销对准飞轮上的定位销，然后交替逐渐拧紧螺栓。检查发动机后主轴承油封和变速器前油封是否漏油。如果发现漏油，请修理；6.独立轴承和传动导向轴承不需要额外的润滑油。如果添加额外的机油，离合器从动盘上可能会有油渍，从而导致离合器打滑。7.装配时，在离合器从动盘的花键毂、分离轴承的前缘、分离轴承的内座和分离与推杆的接触点涂上润滑脂。2在别克君越碰撞测试视频中，宝研君越碰撞测试得分五星，侧面碰撞得分最高：1。整体外观还不错。第一次去别克4S店，就被展厅里Avenir的造型和专属漆面颜色“伯爵紫”所吸引。当时因为Avenir优惠太低，对混合动力没什么好感，所以转向性价比更高的28T豪华。其实我一开始并没有考虑别克新君越，换车的想法是因为看到了捷豹XEL——精致的前脸和漂亮的造型吸引了眼球。当时，XEL被定为购车的首选。如果只看外观，XEL确实比君越有优势。——然而“七折豹”的口碑和奇瑞在业内的口碑都减分了，牛逼；2.拥抱中控是吸引我的主要原因。——不在其中。几年前看到老款君越的时候，觉得很惊艳，就爱上了它。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时我已经记不清看到了什么样子，只记得X1的挡把位置很低，对于我这种“人手不足”的车主来说无异于一场灾难；3.前后排都很宽敞。因为所有家庭成员都很瘦很小，甚至觉得有点“太宽”。28T的动力极其充足，起步油门有点“窜”。中高速段的加速才是精髓。好像平日发动机一直在打瞌睡。轻踩油门后，感觉头上“突如其来的一个栗子”，一下子就醒了。4.因为开的车型不多，没有对比，缺乏经验，所以在这方面我没有太大的发言权。整体感觉不错，刹车比较平缓，方向盘比较轻，运动模式下方向盘下沉对我来说比较轻松。左右后视镜：左右后视镜在倒档时自动向下倾斜的功能非常实用。需要在中控屏的设置界面选择使用；5.油耗方面，虽然买车前就有心理准备，但是这个油耗真的很厉害。目前系统显示14.7，可能是新车的原因，随着公里数的增加会慢慢降低。高速路性能：高速油耗还可以，油耗