1上坡堵车，熟练驾驶。上坡堵车手动跟车的时候，首先要注意的是和前面的车保持距离。防止自动加油门猛开，导致与前方车辆追尾。小心别再走了。这个问题，无论是踩刹车踏板，还是拉紧手刹，都可以轻松解决。只要车辆没有问题，一般不用担心。堵车跟车的时候，所有自动挡的车型都没问题，不用担心换挡熄火。特别注意手动挡车型的熄火问题。老司机上坡道起步，总是踩刹车，不带手刹。起步时踩离合器，一档，松开离合器，然后右脚松开刹车，踩油门。如果是新手，按照驾校教的方法慢慢松开离合器。离合器大概松到一半的时候，你感觉车身明显抖动，车就会熄火。这时候放下手刹，松开刹车(最好加点油门)，车就慢慢往上爬了。不过现在很多车型都配备了上坡辅助系统。辅助上坡的作用简单理解就是上坡开始时，车辆能自动停下来，防止车辆向后溜，造成事故。驾驶员也可以轻松地将脚从制动踏板转向油门踏板，而不会感到匆忙。上坡辅助是什么意思？这套系统制动四个车轮，防止车辆下滑，可以有效降低斜坡停车时发生斜坡滑行事故的隐患。简单来说，上坡开始时，车辆可以自动停止，防止车向后溜。辅助上坡的英文名是Hill-startAssistControl，简称HAC。是ESP系统衍生出来的功能。上坡的辅助作用是车辆在坡道起步时不需要踩手刹，使右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动几秒钟，使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板，从而防止侧滑造成事故，驾驶员也不会感到匆忙。上坡辅助系统默认启动，满足以下条件时可触发33601。换档杆位于除P(自动变速器车型)以外的任何位置。2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。