涡轮增压车踩油门有延迟主要有这三个原因。 一是废气不够，二是涡轮自身惯性，最后是废气不够，但旁通阀没有关闭。 1、废气不足。 例如，你的车最大转矩的起始转速是1500转。 这意味着发动机达到1500转时排气量保证涡轮增压器的正常工作。 那么，即使用力踩油门加快速度，在转速达到1500转之前动力也不会完全释放。 必须等到发动机转速上升。 2、涡轮本身惯性涡轮增压器涡轮转速较高，但逐渐加速旋转。 不是排气后转速立即上升，而是经过加速时间，在涡轮达到正常工作转速之前，无法正常增压。 毕竟涡轮和压缩机的叶片也那么大，还是有点重。 3、废气充足。 关闭旁通阀，涡轮增压发动机并不总是增压。 即使不增压，如果满足动力水平，增压器也不会工作。 这时增压器的废气旁通阀打开，废气直接排出排气管，比驱动涡轮好。 动力需求较大时废气旁通阀关闭，废气开始通过增压器内部，驱动涡轮。 关闭废气旁通阀需要时间，关闭后涡轮加速旋转，因此前后需要时间。 对于除此之外的所有自动档车来说，用力踩油门加速会导致动力延迟。 这主要是自动变速器在换挡。 因为我们开手动挡突然加速的时候，先降档，然后松开离合器踩油门。 我们踩油门的时候，离合器已经松开了，动力很快就到了。 我们的感觉是一踩油门，动力马上就跟着来。 另一方面，在自动档车中，当踩下油门时，系统开始根据油门的深度判断意图，控制变速器进行降档，最终开始释放发动机的动力。 因此，即使踩油门，动力也不会马上上升，动力也会延迟。